欧蓝德|在最美甘青大环线追星，是一种什么体验？让欧蓝德告诉你( 二 )
第二天去观星的冷湖火星营地的行程让我想起了《火星救援》的经典名句 。 在大概三百多公里的行程上会经过一段“火星一号公路” ， 一路上十分荒凉 ， 颇有几分火星的味道 。
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在南八仙魔鬼城的盐碱地里驰骋 ， 在荒无人烟的无人区中没有半点能跟外界通讯的信号 ， 心情难免会忐忑不安 ， 要知道在手机信号完全消失的无人区 ， 一旦被困 ， 那就十分危险了 。
因此 ， 所行的每一步 ， 每一脚油门都有打滑的风险 ， 但有了欧蓝德的帮助 ， 任何艰难曲折都是浮云 。
是谁说城市SUV就不能挑战极限路况？关键还得看四驱系统的反应速度 。
在连续冲坡的时候 ， 欧蓝德S-AWC的超级全轮控制系统非常给力 ， 在盐碱硬化路面颠簸起伏 ， 并且在许多坑洞的路面上时刻平衡车轮扭矩分配 ， 发挥出了强大的性能 。
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同时 ， 欧蓝德紧致的底盘调教也发挥了巨大优势 ， 在附着力较低的沙漠路面 ， 再加上有些路面有散落的雅丹碎块和堆积的细沙上进行大角度爬坡也是小菜一碟 。
而2.4L发动机的线性动力来得充沛且及时 ， 偶遇下陡坡的情况 ， 可以开启陡坡缓降 ， 更好地控制车辆行进姿态 。 这在面对复杂且未知的路况时非常有用 ， 毕竟每个人都是第一次进入这里 ， 将风险系数控制得越低越好 。
随着旅程逐渐深入 ， 我们在欧蓝德的帮助下最终到达了茫崖上的“火星营地” 。
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【欧蓝德|在最美甘青大环线追星，是一种什么体验？让欧蓝德告诉你】在营地所在位置看见的星空 ， 是往日我们生活在城市中无法比拟的 。 在黑色夜空中 ， 我们能很清晰地看见一颗颗星星从深邃的黑夜里冒出来 ， 布满你的视野 。
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“手可摘星辰” ， 这一夜 ， 贴了一身暖宝宝的我真正体会到康德所说的“灿烂星空”的意境 。
3、极地历练 ， 是人生的必修课
没有历练 ， 哪来内心坚韧？没有锤炼 ， 哪有坚定信念？
“观星之旅” ， 让我们在路上学会坚定追随自己内心的走向 ， 在自然面前学会敬畏 ， 在困难中学会勇敢 。
毕竟 ， 天地壮美无涯 ， 而路途遥遥无期 ， 车开得多快都在被蓝天白云追赶 ， 人终究是渺小的存在 ， 这或许就是无人区精神 。 而在经历险境后 ， 我们也越发的感受到世界的美好 。
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从第三天开始 ， 我们相继前往敦煌找寻绿洲、去玉门关听沙 ， 去莫高窟朝圣……继续与欧蓝德在极地上探索星迹 。
接下来 ， 车队就从“火星营地”往阿克塞县方向出发 ， 大概走了约三百公里 。
这天基本上都在路上 ， 比较让我惊喜的 ， 是在阿克塞县附近的党河水库沙漠上举行的沙漠晚餐 。
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白色的桌子笔直地放置在沙漠中 ， 上面摆满了精致的餐具 ， 看着亮堂堂的天空逐渐变蓝入夜 ， 我们一行人在太阳即将落下之际 ， 在没有遮挡的宽广沙漠中进餐 。
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英仙座流星雨
入夜之后 ， 我们继续在星空下开启观星分享会 ， 同行的摄影大神一木总和托马斯给我们分享了他们拍到的美图 。
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