林肯|轱辘试驾|以美式豪华之名，刷新对全新林肯飞行家的认知
在买车这件事情上 ， 以大为美这一准则似乎备受推崇 。 小型车越来越不吃香 ， 普通家用车越造越大 ， 看起来较为霸气魁梧的SUV在短短几年时间内 ， 便与轿车呈现出分庭抗礼之势 。 而在豪华车身上 ， 这种“买大”的想法更为普遍 。 不少国人有种根深蒂固的想法：“大”+“豪华”=十分豪华 。也许是林肯吃透了国人的心理 ， 又或许是美式豪华本就符合国内消费者“以大为美”的口味 ， 全新林肯飞行家甫一上市 ， 便获得了众多富豪、新贵的青睐 。
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不随波逐流 ， 自有豪华底蕴
当豪华品牌纷纷向年轻消费群体抛出橄榄枝 ， 并将更多潮流、时尚的元素加进车型设计中时 ， 林肯似乎不想这么干 。 拥有百年历史底蕴的林肯品牌擅长于打造被视为经典的车型 ， 因而全新林肯飞行家很清楚自己的定位与格调 ， 它不必屈服于转瞬即逝的潮流审美 ， 如何将美式豪华、优雅内涵传递给它的目标用户更为重要 。
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在与全新林肯飞行家相处的两天时间里 ， 轱辘哥总会在不经意瞥见它时感受到一股威严的力量 。 这份沉稳或许是来源于超过5米的车长 ， 2米多宽的车身 ， 1米75的车高 。 但也与面积不小的星辉式进气格栅以及两侧晶钻式自适应光束LED矩阵式大灯 ， 所勾勒出的不怒自威形象有关 。值得一提的是 ， 全新林肯飞行家的前脸共有202颗LED ， 科技感未落半分 。 而晶钻式自适应光束LED矩阵式大灯所配备的自速感应灯光、低速广角补光、随动转向灯等自适应功能 ， 从科技层面为驾驶安全保驾护航 。
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全新林肯飞行家的侧面与尾部亦是轱辘哥非常欣赏的部分 。 车身侧面修长 ， 体现力量感的腰线从前大灯一直延伸至车尾 ， 轮毂造型精致 。
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尾部采用了贯穿式尾灯 ， 加上镀铬饰条的运用 ， 让车尾呈现出不错的层次感 。 最令人兴奋的则是这双边四出的排气 ， 这是3.0T V6发动机应有的排面 。
内在更豪华！彻底打破你对美式豪华车的认知
很多人对美式豪华都有一个误解 ， 以为“粗糙”才是关键词 ， 包括轱辘哥在进入车内以前也是抱有这一想法 。 但全新林肯飞行家用事实“狠狠地扇了我一脸” 。
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当亲眼见到这大面积的真皮用料 ， 搭配棕黑色营造的高档次氛围 ， 以及Revel Ultima音响等配置加持 ， 所谓豪华 ， 皆令人心服口服 。 虽然这样的设计的确不能算得上年轻 ， 但全新林肯飞行家的车主画像更偏向于有一定阅历的成功人士 ， 品质感与豪华感更能凸显他们的身份 。
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全新林肯飞行家还非常聪明地配备了一块12.8英寸的中控屏 ， 看似简单粗暴 ， 却从功能上大大增加了车内的科技感 ， 也让这份美式豪华更具含金量 。 从轱辘哥的操作体验来看 ， 这块中控大屏集成了非常多的功能配置 ， 从多媒体娱乐到车辆功能设置 ， 从全新SYNC+智行互联系统到林肯Co-Pilot360? Plus高级智能助驾系统 ， 只要你想在车内操作的功能 ， 几乎都可以通过这块大屏或者语音控制来实现 。 加上车机系统的UI界面非常简洁清晰 ， 使用的流畅度也不错 ， 完全不会给人一种“傻大个”的感觉 。 而且 ， 尺寸超大的中控屏有一个显而易见的好处 ， 那就是用起导航来更加得心应手 ， 路线看得清清楚楚明明白白 。
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