公路|为什么开车一上高速容易犯困？
常跑长途跋涉的朋友会发现，在跑高速的时候经常会让人想睡觉，即使是前一晚的睡眠时间已经够了，在开上高速公路两、三个小时以上的时候特别想睡觉，而且只要是停在服务区的话还真能入睡。所以针对这一现象，为什么跑步时容易犯困呢？下面简单分析一下：
1.开高速犯困的原因
第一步，我们要弄清楚什么是使人犯困的根源，即当高速行驶时，长时间的单一视野，而且具有单一的运动性——往前开，因为公路上的视野和中间的隔板都是颜色比较接近的，有时在连续行驶几十公里的公路上，路旁的视野都是相同的，在这种驾驶环境下，人很容易出现视觉疲劳，没有任何新的感觉能刺激视觉神经，进而刺激大脑的神经，久而久之，人就会觉得困乏，想要睡觉。
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跑车犯困还有一个原因，就是操纵车辆的动作太少，很多时候人处于一种静止或很少移动的状态，在大直线行驶时，只需按着方向盘按定速度行驶，再加上单一的视觉运动和单一的景物，正常人就会感觉到眼睛被困，进而引发想睡觉的冲动。
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2.跑国道的情况
要是跑国道，就可以在一定程度上避免这种犯困的情况，因为国道的路况比较复杂，而且公路没有高速公路设计的笔直，而且我们能看到的风景也比较丰富，还经常经过一些小镇，能看到一些新鲜的东西，不断地刺激视觉神经和脑神经，所以不会感到犯困。
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而国道跑步时由于路面较弯，需要不停的操作车辆转向并加减速，因此无论从视觉上或身体上都不具备犯困的条件，除非是前一晚睡眠时间不足，才会在行驶国道时出现困意。
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3.如何避免高速犯困
首先一个是确保在考长途之前有足够的睡眠的时间，因为睡眠时间不足会直接导致人第二天的状态不足，即使没有开高速行驶也会感觉到困意，在保证睡眠时间足够之后，至少在先决条件上不会感觉到困意。
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其次，可以把汽车的空调温度设定在20摄氏度左右，然后打开外循环，因为把温度设定在较冷的地方可以用低温来使人清醒；打开外循环可以使汽车里的空气保持新鲜，这些做法都是为了使大脑保持相对清醒。
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最后一点就是路上要适当的休息，在驾车时间达到3小时时，至少需要停下来休息20分钟以上，就像我自己说的，我一般是1小时休息10分钟，在累计驾车时间超过3小时后，我还会在车内打个盹，只要有半小时的睡眠，就会觉得精神很好。
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驾驶高速容易犯困这是一个比较正常的现象，因为与城市道路走走停停的情况不同，高速行驶除了速度稍高外，其他都比较舒适，而单调的行驶则会让人觉得无聊和犯困。
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【 公路|为什么开车一上高速容易犯困？】因此说，一般高速行驶时，最好有一个人和司机聊天，这样会提高其注意力，不容易犯困，高速行驶犯困主要就是给司机操作的东西比较少，只是扶着方向盘，一脚踩着刹车，如果采用定速巡航，只是单扶着方向盘，都会使驾驶员注意力减少，犯困也变得很普遍。
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但是这样做是很危险的，所以如果第二天想高速行驶，最好保证睡眠充足，开车的时候，最好听些收音机，听些动感的音乐，让自己心情比较兴奋，这样就不会很容易犯困，另外只要有犯困的意识，就马上到服务区休息，下车活动一下，提高脑部的氧气含量，这是很有必要的。
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当然，一般出发前必须先休息一下再上高速，高速上是绝对不能睡觉的，如果想睡觉可以带些辣椒或红牛，但我喝红牛刚开始喝几罐还可以，后来喝了也没用，特别是进隧道内时，隧道内的灯我看着就像吹眠一样，实在是喝不下去就去服务区休息一、二个小时了，我一个人从重庆开车到浙江绍兴真的一个人开车很累的，全身都是酸溜溜痛，总之高速公路上不要打瞌睡。
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总之，跑高速时犯困在一定程度上是无法避免的，我们所要做的，就是尽量减少这种犯困给我们驾驶带来的影响，从而在一定程度上保证行车安全。
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