MPV|上市7天销量7348，3万不到的宏光"老头乐"，真是人民所需？
【MPV|上市7天销量7348，3万不到的宏光"老头乐"，真是人民所需？】
今年7月份 ， 我国新能源乘用车共上险9.07万辆 ， 环比增长17% ， 同比增长170% 。 这也是过去一年以来 ， 我国新能源汽车市场首次出现环比、同比双双增长的月份 。
这样的强势表现 ， 实际上也是部分车企超常表现的结果 。
销量数据最亮眼的当属上汽通用五菱 。 根据官方公布的7月份销量数据显示 ， 上汽通用五菱新能源系列7月销量也突破万辆大关 ， 达到10764辆 ， 同比增长70%！而7月24日上市的新一代神车五菱宏光MINI EV ， 短短7天时间交出7348辆的销量成绩 。 坐稳"全球小型新能源车领导者"称号可见五菱所谓"人民代步车"的口号绝非空谈 。
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没错 ， 就是五菱新推出的那台"老头乐" ， 外观内饰设计颇为精致 ， 四个座椅轴距不到两米 。 怎么 ， 国人不再追求"大"了？
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作为一台纯电动车型 ， 五菱宏光MINI入门车型续航只有120km ， 顶配车型续航只有170km 。 五菱宏光MINI这样的数据表现 ， 别说与那种400km、500km的长续航车型相比 ， 即便是与自家兄弟宝骏E100和同级车型的欧拉黑猫、欧拉白猫相比 ， 都略显羞涩 。
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作为一台纯电动微型车 ， 五菱宏光MINI要空间没空间、要续航没续航 ， 只有在同级车型中不错的颜值和"五菱宏光"神车的名字能占有优势 。 因此 ， 五菱最开始推出这款车的时候 ， 靠着颜值和名字确实吸引了一波流量 ， 但只要谈到产品力和实用性 ， 根本没有几个人看好 。
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那谁也又知道 ， 明明没有产品力 ， 销量却出奇的高 ， 这样一桩邪门的事情发生在五菱宏光MINI上呢？上市仅仅7天就砍下超7000辆的销量 ， 单车型销量仅次于特斯拉Model 3？在笔者看来 ， 五菱宏光MINI能热卖 ， 这两个原因可能是关键 。 、
一直在拿五菱宏光MINI和同级产品相对比 ， 比续航、比空间 ， 但没有比价格 。 五菱宏光MINI官方指导售价仅为2.88-3.88万元 ， 要是选择120km续航的车型 ， 售价还不到3万元 。 这个价格 ， 即便是放在整个正规新能源汽车市场中 ， 都是最便宜的存在 。 甚至还要比相当一部分"三无"产品老头乐更便宜 。
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五菱宏光MINI的价格 ， 实际上也激发了相当一部分有购车需求但无购车能力的消费者 ， 这部分用户不求有多长的续航 ， 只需要有一台车能方便上下班同期 ， 五菱宏光120km的纯电续航能满足绝大部分上班族的需求 ， 应该没有人日常上下班要来回跑个100多公里吧？3万元的价格 ， 确实非常诱人 。
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五菱宏光MINI虽然被叫为老头乐 ， 但这可是一辆正规的老头乐 ， 可以在很多一线城市免费上牌 ， 享受新能源汽车相关政策便利 ， 你看看除了北京以外 ， 广州、深圳、上海有哪个城市上牌的费用会便宜的？甚至上牌的费用都能买辆车了 。
关键是 ， 五菱宏光MINI定位城市代步车 ， 较小的身材也方便很多新车停车 ， 有时候凭借小身材蹭一个免费的停车位也不是没有可能 ， 要不然怎么说这是一台正规的老头乐呢？
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