路虎卫士|别只懂大G牧马人！会选这些SUV，是真正懂生活懂车的男人
前言：每个男人心目中都有一个越野梦 ， 面对每天两点一线的生活 ， 谁都想抛弃一切工作 ， 一切烦恼开着越野车去嗨一回 。 目前在市面上存在的有名越野神器 ， 像奔驰大G、丰田
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陆巡(参数|图片)、日产
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途乐(参数|图片)等等 ， 都是非承载式车身的结构 ， 它们的越野能力都是杠杠的 。 所以很多人认为 ， 硬派的越野车 ， “大梁”就是一切！
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但面对不同的用车环境 ， 现在不少车企开始放弃“大梁” ， 取而代之的是承载式车身 。 这也让很多车友认为没“大梁”的越野车就不能尽兴越野 ， 然而大咖并不这样觉得 ， 现在很多越野车虽然放弃了“大梁” ， 但它们的越野性能依然很强大 ， 比如今天要说的这几款没大梁的越野车 ， 它们也是越野能手 。
【路虎卫士|别只懂大G牧马人！会选这些SUV，是真正懂生活懂车的男人】三菱帕杰罗
指导价：34.98-39.98万元
发动机：3.0L
变速箱：5挡手自一体
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三菱
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帕杰罗(参数|图片) ， 英文名字叫
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PAJERO(参数|图片) ， 因此国内很多越野车迷都习惯称呼它为“山猫” 。 达喀尔赛场惊人7连冠、6G72发动机、超选四驱控制系统、四次换代...一系列的光辉岁月铸就了三菱帕杰罗的一代传奇 。 作为越野车坛英雄谱中的一个经典车型 ， 相信它在国内越野车迷心中都有着崇高的地位 ， 它也承载了许多男儿仗剑走天涯的梦想和故事 。
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帕杰罗的能力和可靠性在圈内有口皆碑 ， 但使用的三菱独有的“内置型梯形车架承载式车身” ， 反正就不是传统的“大梁” 。 这种车身能拥有比普通承载式车身更好的刚性 ， 同时还能配合前后独立悬挂 ， 有效提高整车的灵活性 。 现款车型除了采用Super Select 4WD (SS4)技术之外 ， 还采用了经过改进的主动稳定性牵引力控制（ASTC）系统与电子制动力分配补充系统 。 同时还配备了中央差速锁 ， 顶配车型还提供了单独的后桥差速锁控制开关 ， 所以越野性能一点也不比传统的大梁越野车差 。
Jeep大切诺基
指导价：52.99-71.49万元
发动机：3.0L/3.6L
变速箱：8挡手自一体
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在不少越野发烧友的印象中 ， 纯正的
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大切诺基(参数|图片)还是非承载式车身的那一款车型 ， 但为了兼顾越野和家用的层面 ， 在很早之前就换上了承载式的车身结构 ， 虽然是承载式结构 ， 但它依然是一款不容忽视的越野车 。 大切诺基外观都是Jeep的家族元素 ， 各方面都无一例外 ， 在内饰设计上 ， 都是继续使用充满了Jeep家族式风格的造型 ， 功能配置也是其优势 。
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