西部城市|2020世界城市排名：成都稳居“第五城”，郑州西安晋级二线( 二 )
典型如成都 。 提到成都的排名为何能仅次于北上广深 ， 我们可以举出很多细节 ， 比如 ， 它的国际航线、机场吞吐量（即将成为北京之后第二个拥有双4F机场的城市） ， 总领事馆数量均居中西部第一位 。
同时 ， 在中欧班列、承办国际性展会等国际活动 ， 以及世界500强区域总部数量等方面 ， 也是在中西部地区首屈一指的 。
这些指标归结到一点 ， 其实说明它是北上广之外 ， 最具门户枢纽功能的城市 。 而广州排名超过深圳 ， 也是同样的道理 。
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纵观中国内地入围的一二线城市 ， 有两个明显的特点 。
一是 ， 中心城市明显强于纯粹的经济强市 。
比如 ， 这17个一二线城市 ， 除了郑州、长沙之外 ， 其余都是副省级城市、直辖市 。
而15个副省级城市中 ， 仅哈尔滨、长春、青岛、宁波 ， 未入选 。
原因就在于 ， 这些城市的地位相对较高 ， 多是区域性中心城市（直辖市、省会城市） ， 往往都是所在省份和区域参与国际交往、合作的首选城市 。
像济南保住二线、青岛下降到三线 ， 就颇具象征意味 。 毕竟 ， 以往坊间都有“山东济南、中国青岛”的调侃 ， 但在“强省会”战略之下 ， 这一局面很可能正在改变 。
沈阳的排名高于GDP比自己多不少的大连 ， 也是遵循同样的逻辑 。
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还有一个特点 ， 即中西部城市的对外连接能级看涨 。
今年 ， 西安、郑州首次升级为Beta-（弱二线） ， 合肥、昆明上升到Gamma+（强三线） ， 都代表着内陆城市的突围 。
而较上次排名上升10个名次以上的城市——郑州、西安、长沙、成都 ， 均为内陆城市 。 当然 ， 它们也都是省会城市 。
来源：城市进化论
目前 ， 中国内地17个世界一二线城市中 ， 内陆城市有成都、重庆、武汉、长沙、郑州、西安6个 ， 已经占据总数的三分之一强 。
【西部城市|2020世界城市排名：成都稳居“第五城”，郑州西安晋级二线】而随着全球开放格局的变化 ， 内陆主力城市在与世界连接上 ， 或会迎来新机遇 。
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