哈俄班列已实现俄罗斯境内全覆盖 28日将进行首次液袋运输测试
新京报讯(采访人员 揭明玥)“滴……滴……”随着几声响亮的鸣笛声 , 21日下午 , 编组41辆的中欧专列 , 从哈尔滨国际集装箱中心站驶出 。 约15至18天 , 这列满载着各类化工品和小商品的火车 , 将经满洲里口岸出境 , 顺利抵达俄罗斯莫斯科 。
形成品牌效应 , 运输品类从单一到货物皆可运
车厢上 , “助力外贸企业复工达产”字样的红色横幅 , 在阳光下显得格外鲜艳 。 哈尔滨国际集装箱中心站武林站长告诉采访人员 , 这些运往俄罗斯的货物 , 主要集货地包括富锦、北安等地市 , 以及大连、鲅鱼圈 。 货物以机械设备、化工原料、生活用品为主 。 以该中心站为枢纽 , 通过班列 , 这些货物从黑龙江省被运达俄罗斯中部 , 运费较空运节省四分之三 , 运到时限较公路缩短三分之二以上 。 “降本增效 , 对跨境贸易双方来说都非常合算” 。
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据介绍 , 2016年初 , 在黑龙江省先行开通“哈尔滨—德国汉堡”的哈欧班列的基础上 , 哈尔滨积极运作 , 又开通了“哈尔滨—莫斯科”的哈俄班列 。
截至2020年6月底 , 哈俄班列累计发运446列、3.28万标箱、货值3.96亿美元 , 位于东线中欧班列发运前列 , “哈俄班列”跨境物流通道品牌效应已逐步形成 。 目前 , 哈俄班列已实现俄罗斯境内全覆盖 。
哈俄班列已实现俄罗斯境内全覆盖 28日将进行首次液袋运输测试。
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历经四年多的发展 , “哈欧班列”“哈俄班列”已形成优质品牌 , 班列服务覆盖本地生产加工等绝大多数行业 , 运输品类从最初单一的机械设备、日用百货 , 一步步发展至电子产品、汽车、粮食、木材、纸浆、饲料、化工品等 , 凡事货物皆可运输 。
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