|深圳回应地铁站命名华为:该公司已演化成为具有地名意义的区片名称
8月18日深圳地铁10号线开通 , 其中有一站被命名为“华为” , 引发公众关注 , 不少人前往该站打卡拍照 。 不过 , 有人质疑 , 是否可以用企业名称作为公共交通站点名?
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深圳市规划和国土资源委员会印发的《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》提到 , 轨道交通站点专名用词 , 不应使用商业设施、企业、商业住宅区名称 。
同时 , 《深圳市地名管理办法》也规定 , 不以企业、商业设施名称为道路、桥梁、轨道站点等城市公共设施命名 。
8月24日下午 , 深圳规划和自然资源局地名规划处给出答复 。
深圳规划和自然资源局表示 , 深圳轨道交通三期规划报国家批准时 , 其工程站名为“华为站” , 按照地名管理相关国家、省法律法规 , 并未禁止用企业名称命名轨道站点名称 。 此后 , 深圳市颁布的《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》(深规土[2018]997号)从严规定了一般不得以企业名命名轨道站名 。
深圳规划和自然资源局表示 , 考虑到华为公司片区占地1平方多公里 , 在坂田建成多年 , 已演化成为具有地名意义的区片名称 , 类似于华侨城、南油等 , 所以保留了该命名 。
界面新闻采访人员查询到 , “华为站”这一名称并不是最近才新增的 , 早在2016年发布的《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》方案中 , 华为站名就进行了公示 。
2017年深圳规划和自然资源局也进行了公示 。 “我局按照轨道站名命名程序 , 相关站名规划经专家论证、征求部门意见、公开征求社会意见等程序后 , 报市政府批准 。 经市政府批准后 , 我局立即印发了(深规土[2017]295号) , 向社会公布 。 ”
【|深圳回应地铁站命名华为:该公司已演化成为具有地名意义的区片名称】目前 , 国家层面并没有针对轨道交通站点命名的规定 , 一些地方政府出台了地方法规 , 各地规定不一 。
《深圳市轨道交通线路及站点命名规则》规定 , 轨道交通线路专名应简洁、明了、易记 , 方便出行和运营管理 , 优先使用老地名命名 。
《南宁市公共交通停靠站点命名规则》提到 , 公共交通停靠站点的命名一般以标准地名、道路名称、旅游景点、标志性建筑物或者与人民生活密切相关的其他公共设施名称命名 , 未提及是否可以用企业命名 。
《上海市市政交通设施命名规则》规定 , 轨道交通站、客运枢纽、机场等交通设施名称 , 应当体现当地历史、文化、地理或者经济特征 , 应当与城市规划所确定的使用功能相适应 , 也未提及是否可以用企业命名 。
《成都市地名管理条例》规定 , 地名管理应当尊重当地历史和现状 , 突出历史文化特色 。 成都的规定提到 , 禁止以国内外企业名、产品名和商标名为道路、桥梁、隧道、轨道站点等城市公共设施命名 。
(北京联盟_原题为:深圳政府部门回应:为何地铁站命名华为?)
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