|赛道体验长安马自达CX-30，人马一体的感觉，只有开过的人才懂
选车就像找对象 ， 不必门当户对 ， 但一定要情投意合 。 追求大空间高性能自然是没毛病 ， 如果选择的车型能够和使用需求完美匹配 ， 自然是更加难能可贵 。 就像我今天试驾的这辆长安马自达CX-30 ， 拿配置表和其他车型对比 ， 动力不强、配置一般、空间有限 ， 看起来真不是个好选择 。 可如果你亲自去驾驶、去使用 ， 就会发现它的独到之处在于恰到好处 。
【|赛道体验长安马自达CX-30，人马一体的感觉，只有开过的人才懂】
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长安马自达CX-30的目标用户群体很明确：它就是为年轻人量身打造的一款车型 。 广大年轻人的需求是什么？高颜值肯定是第一位 ， 安全配置要齐备 ， 与朋友聚会空间不能太小 ， 虽然预算有限 ， 但还是想要紧致的底盘和出色的行驶质感 ， 至于动力 ， 至少要让我有等红灯时候排在第一位的勇气 。 接下来我们就一起来看看 ， 应对这些需求 ， 长安马自达CX-30是如何做的 。
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首先在颜值部分 ， 我想不用多说了吧 ， 马自达标志性的魂动设计升级到2.0版本 ， 加上魂动红配色 ， 开在街上绝对是不可忽视的一抹亮色 。
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从侧面看上去 ， 长安马自达CX-30车身线条比一般两厢车要更加饱满 ， 一方面昭示它和两厢版马自达3的差异 ， 一方面也为车内空间留下了伏笔 。 年轻人不应该过早地开大车 ， 短小精悍的尺寸在拥挤的大城市中走街串巷更为得心应手 ， 而较高的离地间隙 ， 在外出郊游的时候就显示出优势了 ， 走走非铺装土路完全没有担忧 ， 偶尔下下河滩也能“全身而退” 。
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为什么我在开头说一定要把这款车真正用起来 ， 才能发现它的“恰到好处” ， 因为马自达这种闷骚品牌 ， 它的优点直接看上去无法发现 ， 例如那个尺寸很小而且无法触摸操作的中控屏 ， 你会发现使用中央扶手前的旋转拨盘操作更为便捷；另外还有纯机械的仪表盘 ， 简单直接一目了然 ， 可是在液晶时代 ， 能够坚守机械质感的品牌已经不多了 。
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