成都一处人行道仅40厘米宽 紧贴院墙像走平衡木
人行道仅40厘米宽 ， 像走平衡木！ 街道办：道路扩改后形成的极个别现象 ， 或研究改善方案
采访人员实地测量人行道的宽度 ， 仅约40厘米
“只能一个人通行 ， 都不好下脚 ， 仿佛在走平衡木 。 ”近日 ， 有市民反映在成都市锦江区武成大街上的一处人行通道 ， 仅有约40厘米宽 ， 十分狭窄 ， 不仅给通行带来不便 ， 还有一定安全隐患 。
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采访人员实地测量人行道的宽度 ， 仅约40厘米
8月23日 ， 成都商报－红星新闻采访人员从成都市锦江区书院街街道办事处了解到 ， 该处狭窄的人行道为多年前道路扩改后 ， 因环境限制形成的极个别现象 。 关于市民的反映 ， 将会向相关部门反映 ， 研究有没有进一步的优化和改善方案 。
市民反映：
人行道太窄仅40厘米宽 人车混行存在安全隐患
8月23日 ， 成都商报－红星新闻采访人员来到武成大街 ， 这条路为双向四车道 ， 同时设有非机动车道 。 但是在道路的一边 ， 本来宽敞的人行道突然变成一条狭窄的人行通道 ， 道路还紧贴旁边大厦的院墙 ， 有20多米长 。 随后 ， 采访人员拿出卷尺测量该人行道的宽度 ， 仅约40厘米 。 在现场观察了一会儿后发现 ， 当有多名行人同时走到狭窄人行道前 ， 大家会选择走到非机动车道上 ， 绕开狭窄人行道通行 ， 而此时行人旁边是来往的车辆 ， 比较危险 。 当有两人通行时 ， 其中一人可以在人行通道上行走 ， 但走起来不好下脚 ， 需要搭着旁边人；而另一人则只好走非机动车道 。
对于如此狭窄的人行道 ， 现场路过的行人向采访人员讲述了通过时的感受：“太窄了 ， 只能一个人通过 ， 还要侧着身子 ， 不然要贴到墙上 。 ”“行人和非机动车都在一根道上 ， 确实造成了一定的安全隐患 。 ”
成都商报－红星新闻采访人员查询到 ， 据《成都市规划管理技术规定》(2015)成都市市政工程规划分册中规定 ， 人行道建设标准为：各级道路的人行道最窄为2米 ， 商业或公共场所集中路段的人行道最窄为4米 。 旧城区道路改建中 ， 受特殊条件限制 ， 最小宽度达不到本规定标准时 ， 可采用极限值2米 。
街道办回应：
【成都一处人行道仅40厘米宽 紧贴院墙像走平衡木】道路扩宽后形成的极个别现象
将向有关部门反映
此处人行道为何如此狭窄？成都商报－红星新闻采访人员联系上成都市锦江区书院街街道办事处 ， 城市管理科城管治安综合执法队相关负责人进行了回应 。
“先有房子 ， 后扩宽路 ， 已经退到了金山大厦的底线 ， 无法再退了 。 ”该负责人介绍 ， 据他了解 ， 这段路已经形成十多年了 ， 当时根据道路实际情况进行改造 ， 已经退到极限 ， 总不能把房子拆了 。 同时 ， 曾经这个位置设有公交站台 ， 停车容易把后面车堵着 ， 设计人行道时就在那里转了角 ， 因此这段人行道十分狭窄 。
那么 ， 40厘米的狭窄人行道是否与相关法规不符呢？该负责人解释 ， 这处狭窄的人行道是极个别现象 ， 根据当时情况和规划因地制宜形成 ， 而相关法规是近几年形成的 ， 主要用于新城建设 ， 老城区域因地理条件有限 ， 能整改就整改 ， 不能整改的会进行相应优化 。 “关于市民的反映 ， 我们会向有关部门反映 ， 看看有没有进一步的优化和改善方案 。 ”
成都商报-红星新闻采访人员 张肇婷 摄影报道
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