8月5日 , 世界品牌实验室WorldBrandLab)发布了《中国500最具价值品牌》 , 其中摩托车品牌只有4个上榜 , 如果包含归类为汽车领域的力帆 , 则共有5个品牌 。 他们是:
豪爵(第85名 , 品牌价值596.亿元)
最有价值品牌排名和营业收排名比 , 需要输入的数据和信息更多 , 需要长期对各个行业进行持续观察 , 就社会公众而言 , 品牌本来就是对个体心智影响的程度 , 这个东西量化起来非常有难度 。 世界品牌实验室已经在中国举办了17届这样的活动 , 数据积累和算法应该渐趋完善 , 总体上还是大概的状态和趋势 , 这样的排名对中国经济和企业发展还是很有意义的 。 这个排名如果和您个人的观感和经验有所出入 , 也是正常的 。
其他行业的排名如何 , 我们就不分析 , 网上的资讯已经有不少 。 今天咱就说说摩托车的品牌 。
豪爵在摩托车行业排第一 , 应无异议 。
大阳排第二 , 可能和我们的印象有所出入 , 行业看习惯的排名都是产销量 , 大阳并没有在前几位出现过 , 但是他虽然在没做过第一前锋 , 但是在赛场上总能见到大阳 。 这么多年来它一直在场 , 没有坐板凳 , 也没有被别人换下 , “一直在场” , 我认为这是大阳品牌的一大特点 。 大阳虽然是中外合资企业的体制 , 但行业内一直把它与嘉陵、建设、轻骑等老国企相提并论 , 于今大阳的几位老兄或改行或沉默或转世投胎 , 笑傲江湖之前必须得笑熬江湖 , 大阳在近30年大起大落的市场中 , 自己没有大起大落 , 一直比较稳健 , 长期和老百姓接触 , 也能长期被老百姓认可 , 另外一点 , 大阳在弯梁车领域一直独领风骚 , 是一个长期的单项冠军 , 还有 , 这么多年 , 大阳负面的东西也非常少 , 这也是事实 。
大阳这两年转型升级做得不错 , 特别300排量的大踏板V锐上市 , 搭上了大排量特色化消费这一趟班车 , 8月18日又发表上市了油电混动的V锐150 , 从账面数据看 , 市场潜力非常大 , 或许再成为一个细分领域的独领风骚者——大阳过去有“天下弯梁看大阳”和美誉 , 他们也习惯定位做单项冠军 。
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