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每日经济新闻|深圳40年?财经40人丨联动云集团总裁车新力：深圳精神赋予企业更多使命


“作为中国最年轻且最具活力的移民城市 ， 深圳给我的初印象是‘敢为人先、开放包容’ ， 这个城市创业氛围非常浓厚 ， 可以说是每一位奋斗者都期待和向往的地方 。 ”联动云集团总裁车新力感慨自己与深圳的缘分 。
车新力是在2016年联动云集团成立时来的深圳 。 在这之前 ， 车新力也一直在创业 。 他告诉《每日经济新闻》采访人员 ， “来深4年 ， 我深刻感受到了‘创新之都’所焕发的生命力 ， 以及深圳精神赋予企业的更多使命” 。
每日经济新闻|深圳40年?财经40人丨联动云集团总裁车新力：深圳精神赋予企业更多使命
本文插图

联动云集团总裁车新力 图片来源：企业供图
通过科技挖掘创新机会官网显示 ， 联动云集团是国内规模级车生活运营商 ， 公司以租车为战略先行 ， 主营业务涵盖汽车租赁、融资租赁、汽车销售、车后服（美容维保连锁）、二手车等 ， 致力于打造“汽车价值链闭环运营”和“多平台跨界共赢”的产业格局 。 目前 ， 联动云租车已进驻全国300+城市 ， 布局近500个高铁站、50个机场 ， 自助用车网点超过30000个 ， 投入运营80000余台高品质轿车和SUV 。
车新力表示 ， “选择将深圳作为创业地、总部基地 ， 主要是基于以下几点考虑 ， 首先 ， 深圳的发展源于开放 ， 成于创新 ， 非常适合企业扎根高成长发展 ， 这与联动云集团成立的初衷相吻合 。 其次 ， 深圳作为科技之都 ， 在互联网、自主创新和大数据技术方面具有先天基因 ， 联动云希望通过高科技挖掘汽车行业创新机会 ， 为消费群体提供智能化、个性化的移动出行服务 。 另外 ， 深圳产业扶持政策红利对企业的吸引力很大 ， 联动云一直想把汽车产业运营规模化 ， 如把门店租车升级到无人值守的自助租车 ， 发挥深企的创新示范效应 ， 打造出行领域独角兽企业” 。
具体到政策扶持方面 ， 车新力表示 ， “深圳市发改委于5月27日出台了关于《深圳市关于支持智能网联汽车发展的若干措施》的发展政策 ， 从构建协同共享发展生态、完善产业配套环境等方面打造汽车产业集群 ， 支持联动云推动智能化、无人化应用场景发展 。 下一步 ， 我们将依托深圳产业发展政策 ， 进一步构建智能交通新生态 ， 在用户数量、车队规模、经营质量方面 ， 成为租车行业的领军企业” 。
共享出行理性回归尽管联动云是家很年轻的企业 ， 但车新力算是已经见证了共享汽车行业从2016年的野蛮生长到2020年的理性回归的整个过程 。 车新力告诉采访人员 ， “共享汽车行业经过4年新发展 ， 大浪淘沙后中小玩家的出行服务平台被挤压或退场出局 ， 市场、用户等核心资源向头部共享出行平台集中倾斜 ， 少数具有核心竞争力的企业在出行领域破势谋局 ， 快速实现规模化扩展 ， 前路趋于明朗” 。
自2016年成立以来 ， 联动云凭借技术创新、商业模式和规模效应等优势 ， 打通汽车产业链上中下游互利共赢 ， 并围绕“租车先行、生态合围”经营战略 ， 在行业首次实现“用车场景全覆盖” ， 打通现在分时租赁、预约分时租赁、现在短租、预约短租等4个用车场景 。
在公司实际运营中 ， 车新力也遇到了不少困难 。 其表示 ， 联动云是先从二、五线下沉市场突围而出 ， 再狙击一线市场的 。 像深圳、北京、上海等一线城市都属于限牌城市 ， 出行需求非常大 ， 但进入的运营成本也会更高 ， 而联动云成立时间不长且牌照储备有限 ， 这也是推广联动云中遇到的实际困难 。 “这种情况下 ， 我们希望借助社会化车辆、第三方车辆接入、传统租车行业资源整合 ， 通过共享租车方式进入市场 ， 凭借运营模式创新、消费新场景升级 ， 吸引更多年轻的消费群体体验出行” 。
【每日经济新闻|深圳40年?财经40人丨联动云集团总裁车新力：深圳精神赋予企业更多使命】在车新力看来 ， 深圳的消费群体主要集中在三类 ， “一是上下班通勤 ， 对于很多公交、地铁还没辐射到的工作点的无车一族来说 ， 开共享汽车是最优选；二是商务用车 ， 深圳是人口高流动性的城市 ， 往返出差的人群流动性很大 ， 因联动云在各交通枢纽都有自助租车网点 ， 到点取车、还车返程 ， 异地出差用车十分便捷；三是周末自驾游 ， 得益于大湾区城市群等优势 ， 周末自驾周边游是很多年轻潮族的休闲方式” 。


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