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女司机|男司机事故率更高 为何大家只黑女司机？( 三 )



因此 ， 对于驾驶女性爱美也就成了一个潜在的危险因素 ， 极有可能因小失大 ， 美是美了 ， 安全却“mei”了！
其四：对于汽车知识不敏感
在男性的世界中 ， 汽车是不可或缺的好伙伴 ， 大家了解车 ， 也钻研车 ， 从品牌型号 ， 到动力系统 ， 乃至于底盘刹车 ， 音响系统 ， 都如数家珍 。 而女性天生就对这机械的东西较为不敏感 ， 大家更愿意花时间关心的是美容保养、美食衣服甚至是家庭琐事等等方面 。
女司机|男司机事故率更高 为何大家只黑女司机？
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在笔者的家庭聚会中 ， 常常都是男同志围坐一圈 ， 聊谁又新换了宝马 ， 谁的沃尔沃现在的行驶质感怎么样 ， 而在场的女同志更关心的 ， 是孩子的教育 ， 或者是假期准备去哪个国家旅游度假等等 。
在整体这个氛围 ， 也就是我们俗称的“男女分工各有不同”的影响下 ， 车这东西好像天生就该由男生去好好照料 。 因此 ， 一旦车稍微有点问题 ， 女性很容易陷入手无足措的境地 ， 甚至会由于不知道如何应对车辆突发状况而导致事故的发生 。
女司机|男司机事故率更高 为何大家只黑女司机？
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一个很实际的例子 ， 在二手车买卖中 ， 只要提及上任车主为女性 ， 无形之中就提升了买家的信心 ， 也提升了车辆的价格 。
正是由于上述弱点的存在 ， 女性在驾驶方面就是天生要比男性吃亏 ， 但这又如何转化成“固化印象”呢？
女性事故中小剐蹭居多 ， 许多人生活中都有切实经历此前 ， 曾经有家保险公司对50万起各类交通事故索赔报告进行了统计分析 ， 得出的结论是 ， 女性司机在时速低于10km/h时和别人发生碰撞事故的比例要高于男性司机 ， 但在重大交通事故中 ， 往往出问题的都是男性司机 ， 并且男性司机撞死行人的数量要远比女性司机多 。

而且据统计数字显示 ， 23％的女性司机在停车时可能会撞到旁边的车辆 ， 15％的女性司机曾经在倒车时撞上过后面的车 ， 但有大约98％的“危险驾驶记录”是由男性司机造成 。
女司机|男司机事故率更高 为何大家只黑女司机？
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这也就和文章一开头交通肇事罪的数据对应上了 ， 女司机发生的很多事故都是在停车场 ， 或者是城市道路的低速行驶区域 ， 是我们很多人都直接地接触或者目击过 。
久而久之 ， 只要提到女司机 ， 大家脑海里自动就会把她和“技术差”“容易出事故”联系在一起 ， 甚至是在路上看见有些车辆行驶诡异就会说这一定是个女司机 。
女司机|男司机事故率更高 为何大家只黑女司机？
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而反观男司机 ， 一些重大的交通事故只是通过新闻的电视画面从我们眼前一闪而过 ， 自然记忆点也就不及女司机了 。
归结而言 ， 女司机虽然只是小事故多 ， 但真的很容易使人“印象深刻” 。
媒体宣传 ， 流量为王我们看到大部分关于男司机的报道不是酒驾 ， 就是超速 ， 再有就是追尾 ， 似乎都是一些比较常见的交通事故 。 而反观女司机 ， 车辆“上树、掉河、卡裆”等等十分常见的新闻标题 ， 在创造力”和“吸引力”方面自然是比男司机要强上许多 。

而新闻标题是我们对报道的第一印象 ， 一旦媒体利用标题进行性别强调 ， 博人眼球 ， 这就更加重了人们对于“女司机常常发生交通事故”的认知了 。
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并且 ， 这是一个相互作用的过程 ， 由于女司机的群体基数小 ， 特别是在实际道路中的女司机比例都要远低于男司机 ， 而媒体的报导一个属性就是要猎奇 ， 因此女性频繁因为出交通事故而见诸报端也就不足为奇了 。


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