财料|最早提出建港珠澳大桥，却遭李嘉诚反对，他先后在国内投资510亿( 二 )
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2002年 ， 胡应湘联合何鸿燊、郑裕彤、李兆基等多位富豪劝说李嘉诚 ， 在胡应湘的努力劝说之下李嘉诚最终妥协 。 2009年港珠澳大桥正式由国家审批通过提案开工建设 ， 并于2018年10月正式通车 。 自此 ， 港澳珠地区实现了三地连通之梦 。
港珠澳大桥的建设 ， 从最开始胡应湘提出 ， 到国家计划实施直到正式运行这近35年时间 ， 共耗费1269亿元的巨资 ， 工程浩大成就世界最长的跨海大桥 。
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即便最后是由各地政府共同出资投入建设 ， 胡应湘没能参与到港珠澳大桥的具体建设之中 ， 但是如果没有他几十年的坚持 ， 相信港珠澳大桥的建成时间还要延后 。
过去的近40年时间 ， 胡应湘在我国大陆教育慈善事业以及赈灾相关捐款的金额 ， 已经近2.1亿元人民币了 。 而由他在大陆投资建设的371公里长的公路和388万千瓦的电厂 ， 共计超过510亿人民币 。
【财料|最早提出建港珠澳大桥，却遭李嘉诚反对，他先后在国内投资510亿】2020年4月 ， 胡应湘以19亿美元财富位列《2020福布斯全球亿万富豪榜》第1135位 。 他不是最富有的富豪 ， 但他却是最无私的富豪 。 如今的社会不缺富人 ， 但是缺少像他这样拥有爱国情怀的富人 。 即使富可敌国 ， 仍不忘赤子之心 ， 才是我们应该学习的榜样 ， 你们说呢？
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