车轮之下|豪爵VR150综合性价比挺高的，价格还接地气，怎么就卖不动呢

豪爵VR150综合性价比挺高的，价格还接地气，怎么就卖不动呢？
一直以来，小排量踏板车凭借着轻便灵活的车身，在国内市场就非常受欢迎。很多摩托车厂商都看准了这个商机，想要在这一领域分一杯羹，这就导致了小排量踏板泛滥，而中大排量稀缺的现状。今天我们要说的这款踏板车，是来自豪爵旗下了VR150 。

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【车轮之下|豪爵VR150综合性价比挺高的，价格还接地气，怎么就卖不动呢】

VR150在同排量同级别踏板车中， 1330mm的轴距是绝无仅有的，因此， VR150拥有更宽阔的空间和富有层次感，且修长大气的车身。车头部位螳螂式的设计，配合犀利的大灯，视觉上攻击性十足。车身侧面超长的轴距配合12英寸前轮和28°前伸角，以及740mm的座高，驾驶者坐上去整体呈现出黄金三角姿态，舒适度和安全性极高。

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配置方面，潮流时尚，且功能更强大的LED液晶仪表，除了基础的行驶里程、速度和油量显示，同时还集成了机油警示、电池电量警示功能。原装的遥控钥匙使用起来非常方便。

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硬件部分，前轮采用的是200mm的超大碟刹盘，略显遗憾的是后轮仍旧采用传统鼓刹。不过，整体来说，相比同级别其他车型，配置方面却并不落伍，而且实用性和安全性也能同时兼顾。

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动力部分，这台单缸风冷发动机在FI智能电喷系统、超级曲轴和宽频CVT变速系统等先进技术的加持下，不仅燃油效率高，同时还能爆发出7.0kw和10.5Nm的最大输出。可以轻松超车，爬坡也不会有无力感，并且静音效果还非常不错。

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综合来说， VR150整体表现还是非常不错的，当然，除了让人吐槽的储物空间，储物实在不怎么方便，其他方面的表现虽然算不上顶尖，但售价比较接地气，属于平均分比较高的一类。但就是这样一款车型，为什么销量就是上不去呢？

车轮之下|豪爵VR150综合性价比挺高的，价格还接地气，怎么就卖不动呢

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