江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

工人日报|道路“美容师”：从凌晨工作到夜晚 恶劣天气全在岗( 二 )


今年初 ， 受疫情影响 ， 养护中心好多工人无法返京 ， 留京值守的马修强便成为负责雪天保障工作的主力 。 春节期间 ， 北京下了一场大雪 ， 为保障道路“雪停路黑” ， 马修强开着清扫车一出门就是30多个小时 ， 雪不停他们就不能停止作业 。 虽然有了机械清扫 ， 但高速路边角和护栏外的地方仍然只能靠人工清扫 。 “雪下多久我们就在室外待多久 ， 忙起来的时候更顾不上吃饭 ， 等想起中心给我们送来的饭时 ， 粥早已冻成了冰疙瘩 ， 而工作服里的秋衣却被汗水打湿 。 ”
如今 ， 马修强11岁的小儿子看到天气预报显示有雨雪 ， 便知道爸爸又要几天不能回家了 。 “儿子从小就问我什么时候能陪他堆雪人 ， 这么些年过去了 ， 一到雪天就跟随车队去除雪 ， 至今没能满足他这个简单的心愿 。 ”说起家人 ， 马修强有些哽咽 。
多方保障温暖护路人
2001年从河南老家来到北京成为一名道路养护人 ， 在这个岗位上马修强已经工作了近20年 ， 从一名小工到如今的工段长 ， “安全”一词始终是他挂在嘴边的口头禅 。 “高速公路上时刻充满了危险 ， 有时哪怕摆放了安全警示标志 ， 也会有控制不住速度的车子冲进来 。 20年来 ， 我也在高速路上看过了各种大小事故 ， 所以越干胆子越小 ， 对安全的重视程度也就越高 。 ”
采访人员在马修强的微信中看到 ， 文件传输助手里都是他发给自己的道路标段 。 “无论是否值班 ， 留心观察道路边的情况已经成了习惯 ， 高速路上哪怕一颗石子、一个水瓶都可能酿成悲剧 。 ”
20年来 ， 马修强几乎干遍了北京的每一条高速路 ， “刚工作时 ， 北京还没有那么多高速路 ， 如今道路已经四通八达 。 我们的设备和工作环境也发生了天翻地覆的变化 。 ”
马修强告诉采访人员 ， 刚工作时 ， 带着铁锨、锤子便上路了 ， 而今有着各种现代化的机械 。 “设备先进了 ， 对我们道路养护工的要求也越来越高了 。 ”2016年 ， 在单位的支持下 ， 由马修强牵头在中心成立了“青年工作室” ， 他不仅无私传授各种工作技巧和经验 ， 同时还带动工友们一起搞创新 。 “此前配备的标准出厂的水车 ， 在压力、方向上等不适合高速公路 。 于是我便带着焊工、电工一起改造了出水喷头 ， 改装后高压喷头具有压力大、多喷头同时作业、节水等特点 ， 工作效率提高了300% ， 节约用水50% ， 大大减少了占道时间 。 ”
20年来 ， 更让马修强感到温暖的是 ， 社会各方对于道路养护工的关爱 。
针对户外劳动者“吃饭难、喝水难、休息难、如厕难”等实际问题 ， 2016年初 ， 《中华全国总工会办公厅关于推进户外劳动者服务站点建设的通知》要求建立以环卫工人等户外劳动者为主要对象的服务站点体系 。 据不完全统计 ， 截至2018年底 ， 各级工会采取各种方式建设户外劳动者服务站点2万多个 ， 累计投入资金3亿多元 ， 服务以农民工为主体的户外劳动者群体300多万人 。
“道路养护一线职工需要长期在户外作业 ， 有人说我们是道路的‘美容师’ 。 辛苦肯定是有的 ， 但干啥工作都要有付出 。 虽然占道修路时也曾遇到市民的误解 ， 可当看到在我们的努力下道路畅通无阻、市民们出行平安 ， 这就是道路养护工最大的满足 。 ”马修强说道 。
曹玥 雷宇翔


推荐阅读


上一篇：扎戈拉茨|湖人0-1落后，隆多有望复出，若再败球迷调侃：成为独行侠球迷

下一篇：克拉克森|两战轰44分6助攻！爵士捡到宝了，小投入换来大回报