郑州地铁|9月试运行？上车不用挤？记者实地探访郑州地铁3号线郑州地铁|地铁|郑

【大河财立方消息】大河报·大河客户端记者陈骏摄影吴国强通讯员周静雯近了，近了，更近了!
历经3年等待，无数郑州市民，尤其是每天上、下班要途经陇海快速、京沙快速两大“堵王”的郑州市民们翘首以盼的郑州市轨道交通3号线一期工程(下简称地铁3号线一期工程)离我们越来越近了。
距离“传说中”2020年岁末的投用时间越来越近，地铁3号线一期工程的建设进展到了什么程度?这条在投用后将由深圳地铁负责运营，带有特区气息的地铁又将给郑州市民带来哪些耳目一新的感觉?
上周末至本周初，大河报·大河客户端记者对正在加紧施工建设中的地铁3号线一期工程的线路、车站、列车等方面的情况进行了全方位的探访。

【出身大不同】地铁3号线，是个“混血儿” ，郑州地铁将有“深圳味道”
它，虽身在中原，建成后由来自特区的深圳地铁负责运营;
它，引入“大标段施工”“一站式风冷机房”等轨道交通施工中的最新技术，更有“智慧导航”等小细节让乘客倍感贴心;
它，是河南省第一条轨道交通“PPP”项目(PPP模式，即政府和社会资本合作，共同参与公共基础设施建设的一种模式) ，在国家严控“PPP过热”的宏观背景下，还被确定为“样板” ，成为财政部PPP示范项目;
它，获得来自大洋彼岸的关注目光，是世界银行贷款获益项目;
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肩负多个行业内的“第一”与创新任务，地铁3号线一期工程自打“出生”之时起，就显得与众不同。
作为一个“混血儿” ，地铁3号线一期工程由郑州中建深铁轨道交通有限公司(下简称郑州中建深铁)负责建设、运营及维护，该公司则是由中国建筑股份有限公司、深圳市地铁集团有限公司和郑州地铁集团有限公司共同出资组建。
“多方合作共同建设，引入深圳地铁成熟的管理经验，同时为郑州地铁运营引入竞争机制，一定会给行业的发展、市民的感受带来很多不同。 ”对于地铁3号线一期工程所能带来的全新气象，国内轨道交通领域一位资深人士也有着这样的期待。
【工程概况】“西北—东南”呈“乙”字型走向，直击市区两大“堵王”
在此次“探营”采访中，郑州中建深铁副总经理任刚为我们描述了地铁3号线一期工程的概况：
该工程总投资达192.3亿元，一期工程总里程25.488公里，北起于郑州惠济片区的省体育中心，南止于郑州经济开发区的营岗站，穿越惠济、金水、二七、管城、郑东、经开6个行政区(开发区) ，在郑州中心城区按“西北—东南”方向，大致呈“乙”字形走向，共设有车站21座，其中换乘车站11座，分别与郑州地铁1、2、4、5、6、7、8、12号线进行换乘，而此后的地铁3号线二期工程中，该线还能与11号线、14号线换乘，并在市区北部再次与地铁2号线进行换乘。
“地铁3号线在我们看来，是连接郑州城新、老两个时代的一条线，也是连接郑州主要居住区与商业区之间的一条便民线。在它所途经的区域，既承载着郑州文庙、商代遗址的历史厚重，又承载了省体育中心、郑东新区的新郑州气息。同时，它还使得郑州北部居住的大量居民可以便捷的到达二七商圈。 ”对于地铁3号线一期工程所承载起的功能，任刚这样为记者进行了解读。