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汽车|见微知著 细节方能见真章 长安逸动PLUS细节剖析( 二 )


2K清漆工艺
外观是一台车的门面 ， 经得起风吹日晒依旧能够保持靓丽的车漆才是好车漆 。 长安设立了包括漆面实验室、光氧老化实验室、环境试验室等多个环节来测试车漆的耐久性 。
汽车|见微知著 细节方能见真章 长安逸动PLUS细节剖析
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左侧为普通漆面 右侧为逸动PLUS漆面

逸动PLUS应用2K清漆工艺 ， 这项工艺的使用可以让车身漆面耐老化、耐擦伤、抗酸雨腐蚀性强 ， 确保汽车5年以上 ， 不锈不腐 ， 漆面质感始终如新 。
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环境试验室仪器

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具体测试指标
此外 ， 逸动PLUS采用了独特的双组分清漆 ， 与普通双组分清漆及单组份清漆相比 ， 漆面在视觉效果上更亮、更饱满 。 在实验室中 ， 我们得知这款自主研发的双组分清漆从设计到量产历经近6年研发 ， 5层特殊工艺加持 ， 经过50余项严苛试验 ， 并经历近7个月环境舱模拟试验 ， 相当于在海南暴晒4年 。 在这样的情况下光泽保光率在97%以上 ， 在同级别车型中优势明显 。
仪表盘耐久性
在不少中低端车型中 ， 仪表盘的耐久性一直是一个容易被忽视的问题 。 仪表盘的使用情况会对行车安全产生直接的影响 ， 因而也不容有失 。
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正在测试中的仪表板总成

为了保证耐久性 ， 逸动PLUS的仪表板总成在设计验证阶段 ， 模拟用户实际使用工况 ， 经历了高温、低温、高/低温交变、高湿、光照老化、振动耐久等严苛的环境考验 ， 针对手套箱、风口等进行了多达上万次的操作耐久验证 ， 确保功能件使用10年以上仍可满足用户基本需求 。 值得一提的是 ， 针对关键重要性能指标 ， 长安会每年开展年度型式验证 ， 来及时发现可能出现的问题 ， 确保产品的质量稳定 。
3、舒适品质
家用车不是用来开上赛道的 ， 满足日常生活 ， 提高舒适性的优先级才是重点 。 在这台逸动PLUS身上 ， 我们也看到了长安为舒适性而做出的努力 。
整车VOC
气味对于普通用户来说 ， 是检验一台车辆环保性最直观的方式 ， 气味的是否刺鼻将直接影响用户对于车辆的第一印象 ， 同时也关乎着消费者的身体健康 。 在研发中心的整车VOC实验室中 ， 我们见到了逸动PLUS对于车辆VOC的重视 。
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VOC实验室
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VOC实验室

逸动PLUS内饰所用的33类材料、64类零件都经过专业实验团队检测确认 ， 保证到达用户的每一辆车VOC、气味高于国家标准要求 。 此外 ， 逸动PLUS整车VOC满足CN95健康座舱清新空气座舱A级的标准 ， 8项物质均低于GB 20% ， 为用户打造更为健康、环保的出行座舱 。
座椅超纤面料
我们经常会在一些合资品牌上有这样的感慨：哪哪都挺好 ， 就是坐着不舒服 。 的确 ， 很多合资品牌直接引进国外车型 ， 没有针对亚洲人的体型进行分析适配 ， 就导致了这种现象屡见不鲜 。
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超纤表皮

在逸动PLUS上 ， 为了确保座椅的舒适性 ， 长安一方面在座椅形状上 ， 通过对亚洲人体数据建模分析 ， 来寻找契合亚洲人的人体工程曲线；另一方面 ， 在主面料选用上 ， 选用超纤表皮 ， 来保证触感的舒适性 。 超纤表皮是一种采用与天然皮革中束状胶元纤维的结构和性能相似的尼龙（PA6）超细海岛纤维 ， 经过加工制成表观与物性都接近天然的具体三维结构皮革材料 ， 可以为用户带来更舒适、环保的驾乘感受 。


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