中型车|从18万降至13万，这款合资中级车口碑好，车长超4.9米
这两年合资汽车竞争的越来越激烈 ， 除了合资品牌自己竞争以外 ， 面对的还有国产品牌向上突围 ， 以及豪华品牌的降维打击 ， 都对合资车产生了不小的影响 。 很多合资车企连连败退 ， 销量大幅下滑 ， 也有一些合资车凭借着新款改款成功而一飞冲天 。 但是绝大部分的车企还是采用了非常有效的手段：降价 。 所以我们见到越来越多的合资中级车的价格都非常的优惠了 ， 比如我们今天要介绍的这款别克的君威 。
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其实说起别克君威 ， 放在20年前 ， 这可是一辆30万元的豪车；放在十年前也是25万的好车；甚至放在五年前来说 ， 也是一款接近20万的中级车 。 但是你们知道吗？现在的别克君威的价格下跌的只有13万了 ， 和紧凑型轿车一个价钱了 ， 我们今天就来一起了解一下别克君威车型 。
首先 ， 别克君威的定位其实和大众迈腾 ， 帕萨特 ， 丰田的亚洲龙 ， 本田雅阁是同样的中级车定位 ， 但是君威的整体价格 ， 相较于上述几款车型要来得更加的亲民 。
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君威官方售价17.28万元到25.98万元 。 这款车型拥有着近4.5万的优惠幅度 ， 君威的入门级版本价格直接跌破了13万元 ， 这样的价格真的是非常的劲爆了 。
动力部分 ， 新款别克君威目前分两款动力 ， 分别为1.5T的涡轮增压动力和2.0T的涡轮增压动力 ， 而2.0T又分为普通版的君威和性能版本的GS车型 ， 它们的外观并不太一样 ， GS性能版本的君威 ， 前脸使用了“獠牙”设计 ， 可以轻松的做出区分 。
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君威的动力总成是非常的先进的 ， 来看一下小伙伴们购买的最多的1.5T的发动机车型 ， 最大功率170马力 ， 最大扭矩252牛·米 。 从它的动力数据上来看 ， 这款发动机比我们熟知的大众EA211的发动机数据要优秀不少 。
底盘结构部分 ， 这款君威车型的底盘结构还是非常不错的 ， 采用的前麦逊式独立悬架 ， 后悬架采用的多连杆独立悬架 ， 合资中级车一般的都是采用这样的悬架 。 但值得一提的是 ， 君威的悬架整体上调节是偏硬的 ， 所以如果喜欢运动的小伙伴应该是特别喜欢这样的设计 ， 但是如果追求舒适度的小伙伴可能并不太适合这款君威车型 。
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那么这款君威车型的车身数据如何呢？君威的长宽高分别为：4913*1863*1462mm ， 轴距是2829mm ， 从它的车身数据上来看 ， 君威要比我们熟知的帕萨特和迈腾长度都要长出不少 ， 所以别克君威的空间宽敞度 ， 要比我们常见的中级车要更加来得宽敞的 。
都说别克安全系数高 ， 那么这款别克君威安全系数表现如何呢？笔者认为可以达到优秀的评判标准 。 这款君威车型全系采用了五个安全气囊 ， 并且更是全系配备了被动行人保护 ， 胎压监测以及车身电子稳定系统 。 如果你购买的配置足够高 ， 那么别克君威还将提供主动刹车系统 ， 可以说别克君威将主动安全以及被动安全都考虑的非常的全面 。
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我们再来看一下君威的配置方面：定速巡航、倒车雷达、发动机启停、电动天窗、皮质方向盘、8英寸的触控液晶屏、手机互联这些我们常见的配置 ， 别克君威基本上除了入门级车型以外 ， 其它车型都做到了全系标配 。 此外 ， 如果你购买到高配的君威 ， 那么别克君威还将提供悬架的软硬调节 ， 这在20万价位的车型里面 ， 可真是不多见的高端配置 。
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