每年从6月份开始 , 全国各地都会相继进入汛期 。 而不管是骄阳似火的艳阳天 , 还是暴雨倾盆的雨水天气 , 这一切原本都使得原本非常安全的汽车 , 可能成为驾驶员和车内乘客生命的最后栖息之地 。 其中 , 车辆自燃、碰撞变形、雨水淹没甚至因为车内高温导致车窗无法正常开启 , 耽误了车内人员的逃生时间 , 最终酿成惨剧 。 那针对此类问题 , 我们到底应该如何自救呢?逃生锤是我们最常见的一种应急逃生工具 , 在一些公共交通上 , 窗户旁边往往都会放置这类应急逃生锤 。 在使用时只需要适当用力敲击窗户边缘 , 车窗就会瞬间破裂 。 而这正是由于锤头配备了一颗硬度特别高且比较坚韧的钨钢头 , 而且再加上手柄握感也比较舒适 , 方便在敲击窗户中手臂发力 。 另外 , 逃生锤体积本身较小 , 再加上重量也比较轻 , 日常中放在车内任意一个储物槽内都非常方便 , 在需要危险时 , 只需要立刻取出 , 对准车窗玻璃将其击碎 , 然后迅速爬出车外逃离 , 为救援节省时间 。 2.破窗笔在所有应急逃生工具中 , 破窗器的体积应该最小且最容易携带的 。 可别看它小 , 它的实际威力可不容小嘘 。 使用这款产品不需要用力敲击 , 只需将破窗器贴近玻璃 , 然后按压破窗器 , 内部弹簧就会自动解锁通过瞬间的力度将玻璃击碎 。 不过 , 虽然堪称破窗神器 , 但在实际使用中也有些缺陷 , 由于手里按压 , 破窗成功后在惯性力的作用下 , 手臂也会不自觉地向前移动 , 这时很可能被爆裂的玻璃渣划伤皮肤 。 4.多功能铲如果你的车内没有任何破窗神器 , 这个时候一定要冷静思考 , 不要慌张 , 因为我们还有头枕可以用来充当破窗设备 。 不过 , 在使用头枕支架进行破窗时 , 由于支架和玻璃接触时容易产生滑动 , 所以很多力都会被“卸”掉 , 破窗容易失败 。 所以 , 正确使用头枕破窗应该是将头枕的支架插入玻璃缝隙之间 , 然后利用杠杆原理将车窗撬碎 , 这样相对来说更容易些 。 二、如何从后备箱尾门逃生?其实 , 汽车在设计之初 , 后备箱都预留了逃生通道 。 一般后备箱的逃生装置都比较明显 , 有手拉把手、旋钮或者按键 , 还有一些用盖板遮蔽了起来 , 需要打开盖板后才能看到开关按钮 , 按下开关按钮后 , 后备箱方能开启 。 总之 , 后备箱逃生难度要比其它方式更繁琐一些 , 逃生时间也比较长 , 成功率较小 , 而且仅限于后排座椅可完全放倒的车型 。 所以 , 建议各位在日常中车里最好常备一把“逃生锤” , 这样即使发生意外 , 也能迅速逃离 。 总结事实上 , 发生危险时 , 能否成功自救 , 最关键的是要保持冷静 , 牢记这些可以救命的方法 , 便可顺利逃出生天 。 其实 , 在遇到危险时 , 车内携带的任何工具都可以充当破窗工具 。 如果工具表面有尖锐的头部 , 可以率先使用敲击的姿势进行破窗 , 如果物体比较圆润 , 最好尽可能将其插入到车窗缝隙中 , 利用杠杆原理将玻璃撬碎 。 至于后备箱逃生的方式 , 只限于没有工具且万不得已的情况下再去尝试 , 甚至相对来说 , 使用头枕击碎车窗玻璃都要比它更加靠谱 。 需要注意的是 , 由于大部分车型原厂状态下侧窗玻璃是没有加入保护膜的 , 车窗玻璃被击碎的瞬间会进行爆裂 , 散开的玻璃碎屑很有可能会对手臂以及身体进行划伤 。 所以 , 我们在购买车辆后 , 可以给车窗粘贴一层太阳膜 , 这样不仅可以隔热、保护隐私 , 同时在必要情况下需要击碎时 , 玻璃也不会出现爆裂现象 。
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