配置香价格低，比亚迪销量看涨？
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日前 ， 比亚迪公布了2020年7月销量快报 。 2020年其中燃油车7月销量为16282辆 ， 同比增长12.9%；2020年1-7月累计销量为114233辆 ， 同比增长17.96% 。
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曾几何时 ， 比亚迪这家自主品牌给人的感觉就是 ， 电动车真是厉害！燃油车 。。。 哎 。。。。
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不过从新能源补贴退坡以后 ， 比亚迪在传统能源里也开始发力 ， 在燃油车领域 ， SUV是比亚迪近期销量同比上涨的最大助力 。 数据显示 ， 7月比亚迪售出SUV车型13115辆 ， 同比增长62.1%；2020年1-7月累计销量88189辆 ， 同比增长高达157.73% 。 根据乘联会数据显示 ， 比亚迪在SUV领域的增量主要是由宋和宋Pro带来的 ， 二者相加在2020年上半年累计销量为77453辆 ， 同比增长率高达357% 。
为什么比亚迪会有这些进步呢？
还是那个方法！外观靓 ， 配置高！价格低！
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宋pro算是目前比亚迪销量最好的SUV车型 ， 车身尺寸4650/1860/1700(mm) ， 轴距2710mm ， 而配置！那还用说！这是比亚迪的优势好吧！
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重要功能全部集中在12.8英寸液晶屏上 ， “内置iPad”的方式也应用于比亚迪的大部分车型中 ， 成为了品牌的亮点之一 。
这块可旋转的车机大屏可以说可玩性非常高 。
无论是清晰度还是流畅度 ， 一点都没有廉价平板的感觉 。 系统层面 ， 升级到了DiLink2.0版本之后 ， 支持的应用基本覆盖了主流的手机APP ， 像微信、看视频、吃鸡都不在话下 。
而宋PRO有缺点吗？
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还是那个问题 ， 机械质感 ， 1.5T涡轮增压发动机 ， 还通过对发动机内部优化 ， 性能是较过去有小幅提升 ， 最大功率提升至118kW/5200rpm ， 最大扭矩增到245N·m/1600-4000rpm 。
匹配的是一款6速双离合变速箱 ， 实测百公里加速成绩为12秒 ， 动力表现在同级车中没有优势 。 这个小编曾经说过 ， 比亚迪的变速线匹配还要努力呀！
不过在传统能源车领域比亚迪很努力 ， 但是新能源方面 ， 现在下跌的有点郁闷 。
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前几日李想评论特斯拉“销量碾压”的核心原因在于充电体系的带动 ， 引发了汽车圈内众多反驳 ， 说特斯拉赢在品牌力、驾驶体验、续航等各种观点的人都有 。
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比亚迪现在在新能源领域也比较郁闷 ， 不过汉的发布确实让比亚迪在乘用电动车领域稍微缓了一口气 ， 在新能源汽车领域 ， 比亚迪7月销量为10462辆 ， 同比增长10% ， 这是比亚迪自2019年8月以来首次在该领域实现正增长 ， 而这种良好态势与汉的推出密不可分 。
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不过对新能源车领域领域来说 ， 在2020年补贴新政公布后 ， 特斯拉随即下调了Model3售价至30万以下 ， 此消息一出市场上惊呼一片 ， 理想汽车创始人李想甚至在社交媒体上表示这次补贴新政是“精准助攻特斯拉打残国内纯电动品牌” 。
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但在此后 ， 中国品牌相继推出了小鹏汽车P7、汉这种与Model3售价区间重合度较高的车型 ， 开始与后者直接竞争 。 随着市场的扩大 ， 未来这个价格区间的纯电动产品将越来越多 ， 对于消费者来说 ， 这称得上是一件幸事 。
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【配置香价格低，比亚迪销量看涨？】而对于比亚迪来说 ， 能不能用好自己在电动领域的优势 ， 再次发力就很重要了！
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