文汇报|毛里求斯宣布日本搁浅货船抽油工作结束,约1000吨漏油使蓝湾变“黑湾”,生态劫难或持续几十年


文汇报|毛里求斯宣布日本搁浅货船抽油工作结束,约1000吨漏油使蓝湾变“黑湾”,生态劫难或持续几十年
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▲这是8月16日在毛里求斯航拍的日本货船“若潮”号和漫延在海上的油污 。| 新华社
美国作家马克·吐温曾说过 , “上帝先创造了毛里求斯 , 再依照毛里求斯的样子创造了天堂” 。 但是如今“天堂被投毒了!”近日 , 英国《每日邮报》用大幅标题表达对发生在毛里求斯的燃油泄漏事件的痛惜之情 。
三周前 , 一艘日本货轮在印度洋岛国毛里求斯外海触礁搁浅 , 造成约1000吨燃油泄漏 。 经过数日努力 , 毛里求斯总理贾格纳特12日宣布 , 搁浅货船的抽油工作已经结束 。 但多家媒体15日放出的最新画面显示 , 船体已严重受损断成两截 , 船身内依旧存有166吨燃油 , 随时有泄漏可能 。
科学家称这是毛里求斯遭遇的最严重生态灾难 , 漏油的负面影响或将持续几十年 。
眼看绿松石一般的海水变黑 , “心如刀绞”
毛里求斯人索瓦奇在听到漏油事件几分钟后 , 就紧急奔赴海滨参与救援 , 直到政府宣布搁浅货轮的抽油工作结束 。 尽管如此 , 还是有约1000吨燃油像毒液一样慢慢地侵蚀着这个岛国的东南海岸线 。 索瓦奇对美国全国广播公司(NBC)表示 , 眼看着绿松石一般的海水渐渐变黑 , “心如刀绞” 。
7月25日 , 一艘悬挂巴拿马旗的日本货轮“若潮”号 , 在驶往巴西的途中路过毛里求斯时触礁搁浅 。 据当地媒体报道 , 货轮上载有3800吨船用燃料油和200吨柴油 。 8月6日 , 船体的一个燃油舱出现裂缝 , 燃油随即泄漏 。 另据全日本新闻网14日报道 , 负责运营这艘货轮的日本三井株式会社针对这起事故进行了调查 。 船员们表示 , 事发当晚他们正在举行生日派对 , 为了方便连上WiFi信号 , 特意让货船驶向靠近陆地的方向 。 报道称 , 这一系列行为可能导致事故发生 。
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▲这是8月17日在毛里求斯航拍的日本货船“若潮”号 。| 新华社
因事发地临近毛里求斯知名海洋生物和珊瑚保护区——蓝湾海岸公园和埃斯尼角湿地 , 7日 , 毛里求斯政府宣布全国进入“环境紧急状态” 。 8日 , 贾格纳特表示 , 毛里求斯认为燃油泄漏事故对这个人口130万、严重依赖旅游业的岛国构成危险 。
9日 , 事态进一步恶化 。 从无人机航拍的图片中可以看出 , 大量燃油流向近海一处潟湖 , 经过海浪冲刷 , 油污涌向海岸线 。 当地民众对海洋生物安危的担心日甚 , 毛里求斯政府也向法国和联合国机构寻求帮助 。
据法新社报道 , 由于毛里求斯距离法国海外领地留尼汪最近 , 法方10日从留尼汪派遣一架军用运输机运送除污设备 , 同时还派一艘海军舰艇向毛里求斯运送额外物资 。
贾格纳特10日表示 , 当时还有1950吨燃油待抽取 , 在未完成全部抽油工作前 , 船体有进一步破裂甚至断成两半的可能 , 如果出现那种情况 , 只能作“最坏打算” 。 所幸工人们日夜赶工 , 在货轮可能断裂沉入海底之前将绝大部分燃油清空 , 避免造成更大污染 。 贾格纳特称 , 得益于志愿者的努力 , 蓝湾等自然保护区受影响有限 , 该栖息地的大部分鸟类和其他动物已经被转移至安全地区 。
志愿者用甘蔗叶、头发等自制围油栏
“尽管确如总理所说 , 一些濒临灭绝的鸟类被成功转移 , 但此时评估漏油事件对环境破坏的程度还为时过早 。 ”毛里求斯野生动物基金会负责人维卡什·塔塔扬对美国有线电视新闻网说 , “现场可以看到大量死鱼 , 螃蟹、海鸟这样的动物也被油污覆盖 。 可见漏油事件对海洋生态系统的破坏规模很大 , 很有可能是一场环境灾难” 。


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