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特斯拉|拼多多和特斯拉：不出人命的互撕，都是打情骂俏( 二 )


毕竟 ， 便宜才是王道嘛 。
于是 ， 就这么一路野蛮生长 ， 拼多多拼到了今天 。
苹果手机固然好 ， 但是还是不够贵 ， 不是说我只卖便宜货嘛 ， 这次我来一个高端货 ， 目标锁定到了特斯拉 。
又是新能源、又是特斯拉 ， 格调杠杠的 。
万人团轰轰烈烈开始了 ， 但刚开始没多久 ， 就被特斯拉来了一个戛然而止 。
特斯拉的拼团虽然戛然而止 ， 话题却持续发酵 ， 热度持续上升 。 而且 ， 我拼多多跟一众高逼格大牌不能青梅竹马、明媒正娶 ， 还不能传点绯闻吗？
这样的操作明明白白血赚 。
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特斯拉也维持了守身如玉、一身正气的形象
回头再看特斯拉 ， 更是一分钱没花 ， 对外树立了一波好形象 。
总有人说特斯拉割韭菜 ， 但话说到家 ， 韭菜园子必须是自己家的 ， 韭菜也只能自己割 。
同是model3 ， 进口国产配置几乎没变的情况下 ， 价格降低了近十万 。 但这都是体系内的事情 ， 属于内部矛盾 。 你这外人想来帮我割韭菜 ， 两万元也是无法容忍的 。
为何如此？因为特斯拉也要品牌啊 ， 甚至一定程度上 ， 品牌就是特斯拉对生命 。
特斯拉|拼多多和特斯拉：不出人命的互撕，都是打情骂俏
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因此 ， 在姿态上跟拼多多做切割毫无意外 。
另外 ， 维持自己的直营体系和定价权 ， 也是合理合法的 。 我特斯拉要做的 ， 就是客户无论在全国任何一个地方购买我的车辆 ， 都绝对是一样的价格 ， 就是让客户买得一个省心省力 。
你今天拼多多给补两万 ， 明天某宝某东给便宜三万 ， 且不说你们这些补贴真真假假 ， 以后大家都上网淘车了 ， 慢慢这些渠道掌握越来越多客户流量 ， 就会反客为主 ， 回过头对着特斯拉指手画脚、吆三喝四 ， 这样的局面 ， 那个放火箭上天的马斯克能忍？
所以 ， 叫停是必然的 ， 只不过是一个时机和火候的问题 。
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这时候的叫停 ， 时间不早不晚刚刚好
其实 ， 要我说 ， 这个戛然而止来得不早不晚 ， 刚刚好 。
如果说拼多多平台刚发出这个消息 ， 特斯拉就叫停 ， 那就没得玩了 。
拼多多还没蹭 ， 特斯拉就打119 ， 这就剩下尴尬喝浪费警力了 。
消息还没扩散出去 ， 准车主积极性还没调动起来 ， 老车主怨气和悔意积攒的也不够 ， 热度不够、流量不高 ， 大家都没high起来 ， 就没得玩了 。
特斯拉|拼多多和特斯拉：不出人命的互撕，都是打情骂俏
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如果太晚叫停或者根本不叫停 ， 真是像对苹果手机的补贴一样 ， 弄出个几万人拼团 ， 每人补贴两万 ， 这钱可就花大发了 。
此时叫停 ， 不仅热度有了、流量有了 ， 其实最后可能一分补贴不用花 ， 即便开始的个位数车主成功提车 ， 这点补贴也可以忽略不计 。
事实上 ， 这样的操作手法 ， 比补贴顺利进行还更加有争议、有话题 ， 全网流量哗哗的 ， 效果才是四两拨千斤 。
而且这样一顿操作下来 ， 对于特斯拉和拼多多都是利远远大于弊 。
当然 ， 后期可能会就这个问题持续发酵 ， 甚至对簿公堂 ， 但特斯拉也好、拼多多也罢 ， 谁是一两个诉讼就能搞垮的企业？
反而是拼多多强行与特斯拉捆绑 ， 上了热搜 。 特斯拉也借助拼多多超级的下沉能力 ， 被更广大的群众喜闻乐见的一波 。 这他喵打 ， 明明是靠着互撕 ， 赚了一大波热度啊 。
以后 ， 对于这种不流血没出人命的撕逼行为 ， 我们统统定义为打情骂俏！（文/知顿 知顿君）
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