：封杀申通、甩锅阿里：京东物流意在何方？2020-08-20 12:33:460阅( 二 )
值得一提的是 ， 今年以来 ， 京东物流上市的消息频传 ， 显示上市进程加快 。 但如果不能尽快扭亏 ， 京东物流上市恐怕将面临很大的估值压力 。
京东物流独立之后 ， 为了激励京东快递员拓展外部快递业务量 ， 开始学习通达系的加盟制 ， 让所有的快递员一边送货一边拉业务 。 此时 ， 京东物流与第三方物流的关系 ， 已经发生了本质变化：第三方物流从京东物流的有益补充 ， 一下变成了与京东物流争夺外部物流订单的竞争对手 。
正是在这样的背景下 ， 2017年8月 ， 京东关闭了对天天快递和百世快递的服务接口 。
四
2020年2月 ， 京东旗下加盟快递品牌“众邮快递”浮出水面 。
众所周知 ， 刘强东对于自营的京东物流引以为傲 ， 极度轻视加盟制快递 。 那京东为何还要效仿他曾看不起的通达系 ， 成立加盟制的众邮快递呢？直接用自己的“王牌军”京东物流送快递不行吗？
这是因为 ， 京东物流的仓配模式 ， 与通达系的快递模式 ， 属于两种截然不同的物流模式 ， 各有优劣 。
京东物流的仓配模式 ， 讲究短链配送 ， 即事先将商品储存在城市周边的大仓里 ， 由配送员一次搬运 。 这个模式的优势是：就近配送 ， 时效快、消费者体验较好 。
通达系快递模式 ， 拥有集分拨中心、干线网络、转运中心、快递网点、快递员于一身的全国网络 ， 能够实现长距离投递 。 这种模式的优势在于 ， 起网快、成本低、业务量大、有规模优势 ， 是中国电商物流的主力军——四通一达的快递业务量之和 ， 占中国快递市场总量的七成 。
随着拼多多的崛起和淘宝C2M战略的诞生 ， 各大电商平台向下沉市场要增量用户已成趋势 。 京东也开始上线对标拼多多、淘宝特价版的项目“京喜” ， 争夺下沉市场用户 。
同时 ， 由于争夺外部订单的压力 ， 京东又并不愿意把“京喜”平台上大量的“5块钱包邮”业务交给通达系快递 ， 因此选择推出加盟制快递网络“众邮快递” ， 直接对标通达系 。
如果说 ， 京东物流与通达系此前的竞争属于不同模式“隔空打擂” ， 那么推出“众邮快递”就是与通达系“贴身肉搏” ， 双方的竞争进入正面拼刺刀阶段 。
【：封杀申通、甩锅阿里：京东物流意在何方？2020-08-20 12:33:460阅】京东先后停用天天、百世、申通 ， 看起来顺理成章 ， 且不可避免 。 唯一的疑问是 ， 圆通、中通、韵达甚至顺丰 ， 会步前车们的后尘吗？
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