万州微视界|为什么国家要引入特斯拉？背后是一盘新能源战略“生死”棋前言为什么国家要大力引进特斯拉带动汽车产业升级规范新能源市场新能源汽车人才是对手也是老师( 二 )
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规范新能源市场 新能源汽车先有乐视贾跃亭跑路 ， 后有赛麟汽车烧66亿卖出了31辆汽车 ， 在16到17年新能源汽车企业野蛮生长 ， 有的是有真才实学的 ， 但是还有的就是拿着PPT招摇撞骗 ， 而特斯拉的到来让行业更加规范 ， 新能源汽车会用特斯拉来对标 ， 消费者心里也会有一个参照物 ， 今天特斯拉的到来是屠杀了一些车企 ， 但是他也把市场的蛋糕做大 ， 给了另外一些认真做车的企业希望 ， 比如蔚来、理想销售数据也是在逐月攀升 ， 车的性能和里程也在不断的超越特斯拉 ， 这背后都是意味着行业慢慢朝着健康的方向发展 。
今天可以“八抬大轿”把特斯拉请来 ， 明天也可以把他赶出去 ， 这个只是时间的问题 ， 希望我们的车企看的到是机会 ， 危机是留给那些造车骗子的 。
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新能源汽车人才 一个新的行业要快速发展 ， 离不开人才的补充 ， 而我们有全球最多的工程师呀 ， 每年有这么多的应届毕业生意 ， 新能源汽车产业的发展 ， 提供了大量的岗位和就业机会 ， 同时也反向的刺激市场 ， 让高校定向培养该领域的人才 。
互联网在中国能快速发展 ， 最主要的原因是我们有全球最多的"码农” ， 有了这些人才让我们在移动互联网领域弯道超车 。
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是对手也是老师 特斯拉的来势汹汹 ， 被国内汽车视为“灭顶之灾” ， 那我们如何面对特斯拉的竞争呢？如果你有关注过汽车 ， 就会发现今年国产新能源汽车发的车型从性能到外观都有了大的提升 ， 比如小鹏P7里程706公里 ， 外观更是科技感十足 ， 最新发布的比亚迪汉更是亮眼 ， 还有前段时间恒大发布的恒驰汽车 ， 这些在过去是看不到的 ， 过去我们都是抄袭大品牌 ， 自己在家里拿个锤子照着品牌车型敲敲打打 ， 脸抄宝马 ， 屁股是丰田霸道 。
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特斯拉对于国产新能源汽车企业 ， 是竞争对手 ， 也是老师 ， 特斯拉让消费者看到了汽车原来还可以这样 ， 同时也让其他车企学习他的品牌营销能力 ， 在汽车性能追赶 ， 完善新能源汽车产业链 ， 中国市场庞大 ， 未来5-10年一定会在中国本土走出3-5家世界级的新能源车企 。
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