汽车市场|剑指特斯拉Model 3!比亚迪汉特色配置解读
2020年7月12日 , 比亚迪汉正式上市 。 共4款车型售21.98-27.95万元 , 3款纯电车型和1款混动车型 。 其中纯电超长续航版NEDC续航里程为605公里 , 四驱版NEDC续航里程550公里 , 后者官方百公里加速时间为3.9秒 。 汉EV为首款搭载比亚迪刀片电池量产车型 , 上市后新车将正面与国产特斯拉Model3竞争 , 今天给大家带来几个比较具有吸引力的配置作解读 。
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一、内饰配置
由国际大师米开勒·帕加内蒂匠心打造 , 以环抱式“品格”内饰设计语言诠释中式豪华 。 内饰的用料十分考究 , 精选进口天然牛皮而制的Nappa真皮材质 , 采用顶尖的拉丝和丝网印刷的真铝制作工艺 , 所触之处 , 皆为豪华 , 同时搭载北欧Dirac高保真声学科技 , 搭配DiLink系统的车载K歌功能 , 打造全方位智能音乐座舱 。
中控配备10.58英寸的可旋转大屏 , 并搭载DiLink 3.0智能网联系统 , 智能语音功能及DiUI个性化升级焕新 , 云服务智能管家随时在线 , 打造贴心的人机交互体验 。 值得一提的是 , 如果你重视比亚迪汉的运动氛围 , 那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的 。 同时从尊贵型开始 , 消费者还可以加5000元升级朱雀红色内饰(选装权益) , 使内部运动氛围更浓郁 。
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二、性能配置
汉EV提供两驱版和四驱版两种车型 。 其中两驱版车型采用前置单电机系统 , 最大功率为163Kw , 峰值扭矩为330 N·m 。 四驱版车型采用前后双电机系统 , 总功率为363Kw , 峰值扭矩为680 N·m 。 最新研发的磷酸铁锂“刀片电池” , 通过提高电池内部空间利用率 , 使电池能量密度达到了140Wh/kg 。 两驱版和四驱版车型均搭载一块容量为77kWh电池组 , NEDC最大续航里程分别为605km和550km 。
超长续航版NEDC续航里程为605公里 , 告别了新能源车的里程焦虑 。 美学与效能相得益彰 , 成就0.233超低风阻系数 , 极大降低高速能耗的同时提升续航里程 。
四驱高性能版NEDC续航里程550公里 , 百公里加速3.9s , 代表着中国骄傲新速度 。 32.8m百公里制动距离 , 使驾乘体验更灵敏、更平顺、更舒坦、更安全 。 麋鹿测试突破80km/h,转向手感随心而行 , 操控稳定性的优化 , 使得整车舒适性与运动性完美平衡 。
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三、安全配置
另外电池智能温控管理系统以及超生化模式 , 这些配置都在为比亚迪汉保驾护航 。 超生化模式拥有CN95滤网、负离子吸附、PM 2.5绿净 , 就是在空调滤芯上有一层滤网 , 净化车内空气 。 在一些空气质量较差的城市 , 拥有超生化模式可以适当增加用户的幸福感 。 除了全车的11个气囊 , IPB、CST、ESP、ABS以及智能领航等功能 , 也为车辆的安全提供了保障 。
国内新能源车老大的位置到底该由谁来坐 , 如今的比亚迪可不曾服过谁 , 除了EV版纯电性能极致 , 还有不用里程焦虑的DM版 , 价格上相比特斯拉Model3还有优势 。 但是特斯拉的自动驾驶确实是自主品牌一时难以赶上的 , 其在芯片+算法上的领先 , 比亚迪仍需埋头追赶 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
【汽车市场|剑指特斯拉Model 3!比亚迪汉特色配置解读】
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