行圆汽车大全|国民神车长什么样？第三代哈弗H6告诉你( 二 )
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
虽然搭载与第二代哈弗H6同样排量的发动机 ， 但第三代哈弗H6上的这台1.5T发动机的功率和扭矩都有提升 ， 并且最高热效率提升至了38% ， 在燃油经济性上达到了比肩日系车型的水准 。 同时更换的还有全新的第二代7速双离合变速箱 。 另外刚才所提到的整车FOTA功能是能够兼顾到动力总成的 ， 也就是说日后发动机和变速箱的升级随时随地都可以完成 。
文章图片
文章图片
新的发动机能够明显感受到低扭的表现变好了 ， 日常低速驾驶时会有更出色的动力响应 ， 解决了以往涡轮建压过程缓慢 ， 带给人的那种动力不线性的感受 ， 新款表现要顺滑许多 。 发动机的绝对动力值不错 ， 只要油门踩的到位 ， 超车加速完全不在话下 ， 推背感也比较充足 。 虽然没有公布百公里加速时间 ， 但就动态加速超车来看 ， 你完全不需要担心它的动力水准 。
文章图片
变速箱的提升也很明显 ， 由于采用了湿式离合器 ， 所以在低速城市拥堵路况时不仅拥有更加平顺的行驶感受 ， 而且变速箱的可靠性也会比干式离合器更好 。 在起步时 ， 离合器的接合更加平顺 ， 几乎达到了与AT变速箱相同的水准 ， 以往干式离合器的抖动感也几乎没有 。
变速箱的换挡速度我认为在平顺和速度之间权衡的很好 ， 日常驾驶时的升挡降挡几乎没有任何的顿挫感 ， 但是换挡速度会慢一些 。 而当你使用手动模式激烈驾驶时 ， 换挡速度会相应的有所提升 。 担心双离合变速箱的消费者可以完全放心第三代哈弗H6的变速箱 。
文章图片
底盘的表现整体偏重于体现路感 ， 悬挂对于小颠簸的处理有些不彻底 ， 悬挂的整体表现是比较硬朗的表现 。 但是在过减速带时的表现会比较干脆 ， 没有太多的余震 ， 经过大的起伏路面时车内成员也不会有眩晕的感觉 ， 车身起伏能够得到很好的抑制 。
文章图片
底盘个人感觉欠缺一些高级感 ， 而这主要也是因为悬挂调校方向的缘故 ， 如果在韧一些会更好 。 但底盘的整体感很好 ， 虽然偏硬朗 ， 但完全不会给你任何松散的感受 。 在激烈驾驶时 ， 避震和悬挂几何都能够提供较好的抑制侧倾的能力 ， 车身的姿态也比较灵巧 ， 完全不像是SUV的驾驶感受 。
推荐阅读
![绿茶和酸奶可以同时喝吗？[绿茶]](/renwen/images/defaultpic.gif)
- 汽车资讯|10月上市/1.5T动力，五菱凯捷实车亮相
- 汽车之家|陪伴是优秀的告白，我的爱车帝豪GL的用车感受
- 胖哥汽车频道|或取消2.0T发动机，奔驰国产全新C级谍照曝光
- 映璇汽车工作室|终于知道它为啥难卖了，看完长城WEY内部技术团队做的竞品分析
- 起亚汽车|高颜值合资SUV，自动挡配一键启动，油耗5.4L，只卖5万多
- |汽车仪表盘亮起“乌龟晒太阳”是什么意思？交警：劝你多读书！
- 大众汽车|大众探岳被爆出质量问题，车主直言：这车没法开
- 汽车大腕|省油！适时开闭气缸个数？奥迪Q2携众多高科技首发亮相
- 汽车爱卿|30多万理想ONE与X5同级，卖得比特斯拉好，国产豪车赢了
- 车加智能|没有这些就不算是智能汽车——最好用的车载智能配置盘点