城际铁路|长城网特约评论员 高永维
从设立的那一刻起，雄安新区就万众瞩目 。事实上，雄安新区也确实没有辜负期待，三年多来可喜的变化时刻都在发生 。2020年8月17日10时30分，雄安新区建设再传佳音，随着最后一组钢轨铺轨完成，我国智能高铁的“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通 。
【城际铁路|长城网特约评论员 高永维】
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8月17日上午10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出 。新华社采访人员 高博 摄
道路是支撑发展的血脉 。京雄城际铁路作为承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于雄安新区的建设意义重大 。此次京雄城际铁路实现全线轨通，为正式开通运营打下了坚实基础，雄安到北京迈进“1小时城市圈”已是指日可待 。因为这样一条畅通的、智能的路，雄安新区的发展必将实现再提速 。
作为千年大计、国家大事的雄安新区，其初心就是建设北京非首都功能疏解集中承载地，这是中央对雄安新区的明确定位 。如何才能使雄安新区成为北京非首都功能集中承载地？在这一过程中道路无疑发挥着重要作用 。北京的部分产业要向雄安新区转移，北京的部分人口要向雄安新区疏解，路是极为重要的联通纽带和桥梁，有了路发展也就有了基础和支撑 。
京雄城际铁路的建设和最终建成通车，显而易见具有着多重意义 。首先，京雄城际铁路开通运营后，从北京到雄安只需要1个小时左右，这有助于雄安新区加快产业聚集 。其次，京雄城际铁路虽然只是一条“线”，但是这条线是京津冀区域路网布局的重要一环，对于京津冀构建快速立体式交通体系将产生深远影响 。再次，路网的联通将密切区域的经济联系、人员来往，这对于京津冀协同发展也是新的助力 。
产业布局在“路”上，经济发展在“路”上，幸福生活在“路”上，科技创新也在“路”上 。之所以称京雄城际铁路是我国智能高铁的“新标杆”，很明显是因为其有着“过人之处” 。勘测阶段运用激光雷达测绘技术和遥感技术，铺轨用的CRTSIII型无砟轨道板采用智能化生产线，人脸、身份证、护照、港澳通行证均可作为电子票“刷”进站……这些京雄城际铁路建设的亮点，不仅使得京雄城际铁路无比“智慧”，同时也是中国高铁技术的集中彰显，是人们对未来中国高铁发展的信心 。
轨道贯通，通车在即 。京雄城际铁路年底实现通车运营已经进入倒计时，当雄安到北京因为一条路而近在咫尺，我们有充分的理由相信，这一条路将“拉”动雄安新区的未来，将为京津冀三地人民的幸福生活再添砝码！
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