战舰|从黎巴嫩爆炸看战舰的抗冲击性能
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孟加拉国海军导弹护卫舰“贝吉”号
大难不死的“贝吉”号护卫舰
从黎巴嫩爆炸看战舰的抗冲击性能
8月4日傍晚 ， 黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生大爆炸 ， 巨大的蘑菇云腾空而起 ， 冲击波导致大量建筑被摧毁 。约旦地震观测站显示 ， 爆炸的剧烈程度相当于里氏4.5级地震 ， 远在数百千米外的塞浦路斯也有震感 。
这场爆炸对停泊在贝鲁特港口的舰船造成毁灭性打击 。一艘万吨级豪华邮轮“东方女王”号遭到严重毁坏 ， 2名船员当场死亡 ， 还有数人受重伤 。5日 ， 伤重不支的“东方女王”号彻底倾覆 ， 在港口沉没 。
在港池另一边的军用码头 ， 一艘孟加拉国海军导弹护卫舰“贝吉”号也遭到冲击 。幸运的是 ， 这艘满载排水量仅1400吨的轻型战舰抵挡住了冲击波 。除舰内活动物体散落一地外 ， 舰体保持完好 ， 舰载武器和弹药库也没有发生殉爆 ， 显示出较高的可靠性 。
“贝吉”号原是英国皇家海军城堡级近海巡逻舰 ， 长81米、宽11.5米、航速19.5节（约为36千米/小时） 。该舰舰体窄长 ， 上层建筑较小 。2011年 ， 孟加拉国海军从英国购买该舰后 ， 为其换装一门PJ26型76毫米主炮和4具C-704反舰导弹发射装置 ， 使其从一艘火炮巡逻舰升级为轻型导弹护卫舰 。2017年12月 ， “贝吉”号前往黎巴嫩加入联合国驻黎巴嫩临时部队 ， 此后一直停泊在贝鲁特港 。
在这次爆炸中 ， 万吨级豪华邮轮“东方女王”号被冲击波击沉 ， 仅1400吨级的“贝吉”号却幸免于难 ， 一方面由于“贝吉”号后方有一座巨大的玉米仓库为其挡住了部分冲击波 ， 另一方面 ， 军用舰船与民用船只在抗冲击方面的确有差异 。
现代舰船的抗冲击能力是设计和建造舰船时的重要考量 。相比民用船只 ， 军舰舰体通常采用抗冲击外形设计 ， 在建造中使用更好的钢材 ， 并在板材表面焊接钢筋 ， 以提高其抗冲击能力 。此外 ， 军舰舰体外侧还涂有防爆涂层 。
在提高军舰抗冲击能力方面 ， 欧美各海军强国投入大量人力物力进行研究 ， 如进行实船爆炸实验 。设置水下中远场、近场、接触爆炸及空中爆炸等不同工况 ， 对战舰的冲击响应、毁伤情况、局部强度等进行分析 ， 为后续船体结构设计提供参考 。
正因如此 ， 军舰拥有比民用船只更优良的抗爆抗冲击性能 。在马岛海战中 ， 英军多艘战舰被击中后仍能正常航行 ， 由民用船只改装的“大西洋运输者”号运输舰却被一枚反舰导弹击沉 。两伊战争期间 ， 多艘民用船只在反舰导弹的打击下先后沉没 ， 而美军一艘导弹护卫舰在接连被2枚反舰导弹命中后 ， 仍安全返回基地 。
【战舰|从黎巴嫩爆炸看战舰的抗冲击性能】在这次爆炸中 ， “贝吉”号的停泊方向也“挽救”了该舰 。它以舰艉朝向冲击波来袭方向 ， 受力面积较小 。相比之下 ， “东方女王”号以巨大侧面“直面”冲击波 ， 最终被掀翻沉没 。
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