Tesla|拼多多：协助团购特斯拉武汉车主成功提车
特斯拉武汉“拒交门”事件有新进展 。8月18日 ， 在宜买车与拼多多的协助下 ， 此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主 ， 成功提车 ， 并已为车辆上险 。拼多多与特斯拉的“拒交门”已经发酵多日 。
“目前为止 ， 特斯拉那边还没有给到我一个答复 ， 我也不确定这台车是否最终能拿到 。”8月17日 ， 因特斯拉拒绝交付车辆而无法提车的湖北咸宁车主陈强(化名)在接受笔者采访时透露 ， 自己这一天下来受到了巨大的关注 ， 俨然站到了风口上 。
拼多多与特斯拉双方均表示 ， 支持消费者维权 ， 似乎谁都不愿退一步 。当前者的团购模式撞上特斯拉引以为傲的直营模式 ， 互联网电商与传统品牌商之间的较量越发激烈 ， 诉诸法律或许是唯一解决方法 。
用户订单被取消
7月21日 ， 连锁汽车销售平台宜买车在拼多多上线万人团购特斯拉Model3的活动 ， 团购价为25.18万 ， 而该车型官方指导价为29.18万 。该活动吸引了近4万用户的参与 ， 最终共5名用户抢到了团购名额 。但在活动结束后 ， 其中一名消费者表示 ， 自己在特斯拉官网上的订单被取消 ， 无法提车 。
特斯拉官方微博发布声明表示 ， 并未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作 ， 也未与宜买车或拼多多有任何形式的委托销售服务 ， 亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆 。
据报道 ， 团购成功的消费者直接、独立与特斯拉签署订购合同 ， 并接受拼多多与宜买车的2万元车款补贴 。但其中一位消费者在如实告知特斯拉自己是参加拼多多活动的用户后 ， 特斯拉拒绝交付 ， 并取消官网订单 。
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对此 ， 特斯拉交付专员解释“向我司隐瞒真实下单信息” ， 而特斯拉官方坚持“任何涉及转卖的订单 ， 我司有权单方面解除该协议”的立场 。同时 ， 特斯拉也表示 ， 支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权 ， 并将尽所能地为消费者提供所需的法律援助 。
但拼多多方面表示 ， 用户与特斯拉直接签订合同是为自用 ， 并无任何转卖意愿与意图 ， 其购车用车也并没有“恶意” 。作为补贴方 ， 拼多多愿意支持消费者依法维权 。
然而 ， 一位同样团购成功的上海用户绕开特斯拉监管 ， 在拼多多App上支付了25.18万元后 ， 授权宜买车使用他自己的邮箱与个人身份信息 ， 在特斯拉官网下单并支付27.155万元 。据媒体报道 ， 该用户已顺利提车 。
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【Tesla|拼多多：协助团购特斯拉武汉车主成功提车】截至目前 ， 特斯拉尚未进一步解释该订单将如何处理 。陈强认为“是特斯拉的责任” ， 因为他是“直接与特斯拉签的合同” ， 自己考虑起诉特斯拉 ， 并已与律师接触 。
未经授权≠不能销售
事实上 ， 在拼多多平台上 ， 类似的活动并不少 ， 这也不是第一次被团购商品原厂商否认授权 。但未被授权并不代表不能销售 ， 自然也不存在“碰瓷”一说 。
据报道 ， 在今年上海举办的“五五购物节”中 ， 拼多多推出类似的购车补贴活动 ， 厂家指导价为34.97万元的凯迪拉克XT5 28T豪华型价格降至19.23万元左右 。
活动推出后 ， 凯迪拉克销售方面相关负责人表示拼多多销售的车辆为“翻新车、假货” ， 但随后凯迪拉克官方发表声明称 ， 该活动联合凯迪拉克授权经销商百联集团 ， 拼多多直补消费者高额补贴 ， 上海地区消费者可放心购买和使用 。
北京志霖律师事务所副主任赵占领表示 ， 消费者在特斯拉官网下单购买车辆 ， 拼多多及宜买车在整起事件中仅在支付环节 ， 为消费者提供补贴 ， 作为代付方替消费者完成了支付 。这种代付方式是为了保障平台补贴消费者购买行为的真实性 ， 本质上而言消费者与拼多多及宜买车达成了“垫付协议” 。拼多多及宜买车的代付行为并不违法 。
他进一步表示 ， 特斯拉认为依据订购条款这属于以转卖为目的的订单、可以单方解除协议 ， 但从交易过程来看 ， 用户自己直接在特斯拉官网下单 ， 拼多多平台内商家宜买车在用户付款时采取代付方式 ， 难以被认定为转卖 。
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