高温检修|青岛公交修理工：顶着高温检修公交车 身上衣服没干过
半岛全媒体采访人员 马正拓
近日岛城迎来了持续高温天气，在三伏天烈日的暴晒下，不少市民都躲在室内享受凉爽 。岛城近万辆公交车仍旧穿梭在大街小巷，确保市民高温天气出行更加顺畅 。在公交车正常运行的背后，一群公交修理工顶着酷暑，钻地沟，趴车底，用满身的油污和汗水来确保公交车车况良好，让市民乘车更加舒适 。公交城阳巴士第五分公司的张春男就是其中一位，入伏以来，每天上班期间他的衣服就没有干过，一天要检修40余辆公交车 。
【高温检修|青岛公交修理工：顶着高温检修公交车 身上衣服没干过】
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17日上午刚一上班，张春男就忙着为入库检修的公交车诊断、排故，不一会儿已经汗流满面，身上的衣服很快就湿透了 。高温期间，公交营运车辆的突发故障增多，随时需要修理人员待命，一有突发故障就要及时抢修 。
“干公交修理工已经15年了，最难熬的就是夏天 。车门气管在高温的时候很容易爆裂，经常需要顶着车内40多度的高温去更换气管 。”张春男说，夏天公交车在运行时水管特别容易老化漏水，刚运营回来时，发动机舱都是90℃左右的高温，为了不影响车辆的准时运行，修理工要顶着高温对水管进行更换 。
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有时车辆在运行途中发生了故障，拖车不能及时到场，修理工就需要到现场维修，直接躺地上维修 。“经过暴晒的路面，差不多有50℃ 。一接近地面，就感觉一股热浪扑来，更别说躺在地上了 。“张春男说 。
虽然公司的维修车间可以避免被暴晒，但每天需要对40余辆车进行出入库检查，平均两辆车进行一保作业，一天下来，维修工大部分时间都要再维修地沟里工作 。”地沟里通风也不好，很闷热 。“张春男说，一进入地沟很快衣服就被汗水浸透了 。
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今年由于疫情的原因，公交企业加大了对空调车空调滤网的除尘消毒的力度，修理工需要将每辆车的空调滤网拆下，逐一进行除尘、清洁、消毒 。对空调管道和出风口也要进行彻底消毒，这样的程序每天每辆车都要进行一次 。每次清理完一辆车，修理工都会大汗淋漓 。
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”公交车体型比较大，一旦在路上出现了故障，会对交通产生很大的影响，也会影响乘客的安全出行 。为了保障驾驶员行车安全，乘客坐放心车，每天干得活儿再脏、再累，也感觉都是值得的 。“张春男说 。
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