被埋没的轿跑，前置后驱，进口2.0T起步256马力，奔驰C追不上
【被埋没的轿跑，前置后驱，进口2.0T起步256马力，奔驰C追不上】被埋没的轿跑 ， 前置后驱 ， 进口2.0T起步256马力 ， 奔驰C追不上！
汽车市场的发展越来越明朗 ， 现在 ， 大众 ， 丰田 ， 本田在国内车市中显然是要更受众多消费者们所青睐了 ， 而作为曾经也是风光一时的在现代 ， 起亚而言 ， 从家轿车到中级车 ， 再到最主流的SUV各领域车型中 ， 虽说也一样有着对应的车型 ， 也一样是做到了有颜值有料 ， 同时还体现出了更高的性价比 ， 但从市场上的表现来看 ， 都没能够得到充分的发挥 ， 远远地被甩在了身后 。
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不可否认 ， 现在的起亚 ， 现代早已经没有了昔日的辉煌 ， 但其实对它们有所了解的就知道 ， 无论是从技术底蕴 ， 制造工艺等多方面来看 ， 起亚 ， 现代都可以说是达到了顶尖的水平 ， 尤其是它们合并后 ， 还成为了为数不多拥有了整套变速箱技术 ， 整套车桥技术 ， 四驱系统等自主研发的汽车品牌 ， 由此可见 ， 起亚 ， 现代所拥有的实力有多雄厚 ， 而咱们今天所说的这款起亚斯汀格（参数丨图片） ， 就是一款被起亚寄予非常高厚望 ， 且融入大量精华所打造的一款"价廉轿跑" ， 尽管它在很多方面都做到了比奔驰C级还要出色 ， 但仍然还是被"埋没"了 ， 不免令人唏嘘 。
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从市场上的表现来看 ， 起亚斯汀格真的挺"失意"的 ， 不过 ， 在经过对它更加深入的了解后才发现 ， 无论是从整车的操控 ， 驾驶感 ， 动力性能 ， 行驶品质等等多方面去看 ， 都可以说一点都不输奔驰C级 ， 奥迪A4L ， 还记得第一次看见起亚斯汀格这款车的时候 ， 整车呈现出的颜值也真的挺吸引眼球 。
除此之外 ， 起亚斯汀格也拥有了4830mm的车长 ， 1870mm的车宽 ， 1400mm的车高 ， 轴距也达到了2905mm ， 一进入到车内 ， 整个车内空间也做到了比奥迪A4L ， 奔驰C级都要更加宽裕 。
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看着一身格外吸引眼球的颜值 ， 一进入到车内 ， 起亚斯汀格整个内饰布局呈现出的视觉感也真的挺简洁 ， 大气 ， 三幅式平底方向盘 ， 机械仪表盘 ， 悬浮式液晶屏等各处也都做到了格外迎合当下潮流 ， 一坐上去 ， 车内的整个乘坐感也挺舒服 。
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作为一款"轿跑"车 ， 自然在动力系统上也不会肉 ， 起亚斯汀格全系搭载的是一台起步就256马力的纯进口2.0T涡轮增压发动机 ， 百公里提速7.9秒完成 ， 换句话说 ， 一脚油门踩下去 ， 奔驰C级都追不上 ， 而传动系统在有着一套8AT变速箱的加持 ， 当把它开起来 ， 整车带来的驾驶感 ， 行驶品质也都挺不错 ， 不过 ， 它的售价也达到了27.98万起步 ， 在我看来 ， 如果在售价能够让步4-5万 ， 还是有着非常大吸引力的 ， 至少也不会被"埋没"吧 ， 对于这款起亚斯汀格 ， 你们怎么看？
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