_本文原题：8100吨火车“重车压梁”护涪江大桥
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8月15日以来，四川省多地普降大到暴雨，境内沱江、青衣江、岷江等河流出现超警超保水位 。其中，成都金堂县更是遭遇了50年一遇的洪水，县内多地被淹，部分地区一层楼房被淹没 。北京青年报采访人员从四川省消防救援总队获悉，四川消防调集多支队伍赴灾区救援，截至17日16时，共营救金堂县内被困群众505人，疏散1454人 。
受降雨影响，涪江绵阳段水位持续上涨超封锁警戒值，对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁 。为确保宝成铁路运输安全，中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案，采取“重车压梁”方式增强桥梁自重，两列共重8100吨的列车被机车推送上桥，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性 。
金堂县城多处一层房屋被淹
8月15日8时至16日8时，四川盆地西部、川西高原东部降大到暴雨，其中成都、德阳、绵阳局地降特大暴雨，受降雨影响，16日8时，四川沱江、涪江、青衣江、岷江、大渡河、嘉陵江、黄河干支流等31条江河出现超警超保水位 。
【重车压梁|洪水袭击宝成铁路涪江大桥，超8100吨火车“重车压梁”护桥】位于成都东北部的金堂县，因境内河流众多且沱江穿城而过，被誉为“水上城市” 。然而，暴雨过境沱江水位高涨，金堂县也遭遇了50年一遇的洪水 。
周女士前几日回到老家金堂县清江镇，她告诉北青报采访人员，11日当地已下过一场暴雨，当日下午就开始涨水，之后水位有所下降 。16日水位再次上涨，清江镇的路面基本都被水淹了，“我们村位置偏高一些还好，隔壁村特别严重” 。
12日，周女士回到金堂县城，据她介绍，金堂城区从16日开始内涝非常严重，老城区一楼房屋基本都被淹了，部分地方甚至水快涨到2楼，而新城除了六横道往上地势较高处没有水，其他地方路面基本都被淹没 。北青报采访人员从周女士提供的现场视频中看到，一些沿街商铺门面被淹，只剩下招牌还露在外面 。
据金堂县政府17日通告称，根据上级气象水文部门综合研判，受沱江上游地区持续强降雨的影响，预计今日将有8500立方米/秒以上的洪峰过境，其流量超历史最高纪录 。届时，沱江水位可能在昨日最高水位基础上，上涨1.5米以上 。
消防营救被困群众500余人
受连续强降雨影响，金堂县全县多处受灾，而三星镇幸福村白鹭岛更是成为孤岛，大量群众被困 。17日，北青报采访人员从四川省消防救援总队获悉，针对金堂接警量激增、有大量人员被困的灾情，四川省消防救援总队迅疾启动跨区域救援机制，刘赋德总队长、陈硕总工程师率总队全勤指挥部遂行出动，调集成都支队303人50车35舟艇，遂宁、资阳、训保支队100人12舟艇赶往金堂救援 。
到达现场后，总队迅速成立前方指挥部统筹救援力量，分白鹭岛、清江镇荣华社区、淮口、赵镇等4个救援点开展救援，截至17日16时，共营救被困群众505人，疏散1454人 。目前，还有老城区赵镇、清江、三江、淮口、三星救援工作正在继续 。在昨日14时45分，沱江干流三皇庙水文站监测到洪峰最高流量8100立方米/秒，15时30分，流量为8070立方米/秒，16时00分，流量为8050立方米/秒，呈缓慢下降趋势 。
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超8100吨“重车压梁”护桥 供图/新华社
重8100吨火车助涪江大桥抗洪
强降雨也导致四川绵阳各江河发生较大洪水，其中涪江发生50年一遇特大洪水 。17日上午，由于涪江绵阳段水位持续上涨，超过封锁警戒值，对宝成铁路涪江大桥安全造成严重威胁 。
北青报采访人员从中国铁路成都局集团有限公司获悉，为确保宝成铁路运输安全，中国铁路成都局集团有限公司立即启动防洪应急预案，迅速封锁巡查线路，并采取“重车压梁”方式增强桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性 。这是涪江大桥继2018年后再次采取“重车压梁”的方式，确保桥梁安全抵抗洪峰过境 。
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17日13时18分，抢57096次重载货物列车缓缓驶入涪江大桥上行线路，该列车46节编组，压桥总重量超3800吨；同样，49节编组、总重量超4300吨的抢57094次重载货物列车于13时20分驶入涪江大桥下行线路 。“重车压梁”采取机车在尾部推送车列上桥，并将列车停留在桥上直到水位下降至封锁警戒值以下，以确保涪江大桥安全平稳抵抗洪峰和作业人员人身安全 。
据了解，受持续强降雨影响，目前途经四川境内宝成铁路的部分旅客列车运行秩序有所调整 。铁路部门也提醒有出行需求的旅客随时留意车站公告或登录12306官方网站查询，以免耽误行程 。
文/本报采访人员张月朦
通讯员黄炜尧牟昱东
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