中国火车开进俄罗斯境内，为啥必须换车轮？俄国人：绝不是嫌弃
！
随着人们的生活水平不断提高 ， 大家对交通工具的需求也是越来越高了 。 记得很久以前咱们国家还没有现在这么多的私家车 ， 汽车 。 以前我国人们出行都是靠骑摩托车 ， 搭公交的 。 而随着地铁、电摩等新型交通工具的加入 ， 人们的生活也是越来越便利了 。
文章图片
有一种工具 ， 从民国开始一直在我国广泛运用 。 这是一种长距离的运输工具 ， 很实用 。 以前人们长途跋涉都必须坐它 ， 这种交通工具就是火车了 。
文章图片
提起火车 ， 去深圳打工的老一辈肯定都有印象 。 还记得那时候我们整完整完坐着火车南下 ， 听着呜呜隆隆的声音 ， 抵达陌生城市的激动与喜悦吧！作为一种十分常见的交通工具 ， 火车如今也已升级为高铁了 。
文章图片
除了南下之外 ， 我国还有北上的京沪铁路 ， 京包铁路等等 。 其实 ， 我国北上还有一条跨国铁路 ， 是从我国的首都北京到俄罗斯首都莫斯科的 。 这条铁路可能许多人都不熟悉 ， 他的起点是北京 ， 终点是莫斯科 ， 是从1954年1月31日就开始运行的一条国际列车 。
文章图片
该次列车穿越西伯利亚大铁路、滨州铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路铁路以及京沪铁路 ， 横贯整个欧亚大陆 ， 全程8986公里！
文章图片
听到这里 ， 大家肯定对这条铁路充满着兴趣了吧 。 这么长的铁路 ， 还穿越了两大州 ， 自然维护起来非常困难 。 其中 ， 有一点是让许多国人都很疑惑的 。 那就是中国的列车在进入俄罗斯境内 ， 必须更换车轮才能继续前进 。
文章图片
许多国人都不理解 ， 为什么会有这样奇葩的规定 ， 难道是俄罗斯人嫌弃中国的轮胎不好吗？其实不是的 ， 俄罗斯人表示 ， 这绝不是嫌弃 ， 而是有原因的 。
文章图片
原来 ， 是因为中国的铁路宽度和俄罗斯有所不同才导致的 。 中国铁路轨道采用的是国际标准1435毫米的标准轨道 ， 而俄罗斯的铁路轨道宽度是1524毫米 ， 要比中国的宽89毫米 。 正因为如此 ， 列车在进入俄罗斯境内后 ， 就必须换上俄罗斯专用的大轮胎 ， 才能继续行驶 。 其过程也十分麻烦 ， 需要列车进入换车区域 ， 然后用专用的悬吊设备将车辆吊起来 ， 然后再固定在俄罗斯的轨道的空轨上 ， 最后被俄罗斯机车牵引下次车 ， 整个过程需要3-4个小时 。
文章图片
【中国火车开进俄罗斯境内，为啥必须换车轮？俄国人：绝不是嫌弃】正因为这个换轮胎的事情太过于复杂 ， 才会让不少人选择去俄罗斯是坐飞机而不是火车 。 不过 ， 相信随着磁悬浮技术的发展 ， 未来有一天也会有一辆真正的磁悬浮列车 ， 能够直接从中国通到俄罗斯 ， 到时候我们就不必担心换轮胎的事了！
推荐阅读
- 猴面包树|这种树“能吃能喝还能住”，养活无数非洲人，引进中国后画风变了
- 云南|云南昭通市威信县发生3.3级地震
- 钱学森|钱学森侄子，拿下诺奖后为何说：我不是中国人，我在美国长大
- 冰岛|数万次地震之后 冰岛一火山爆发
- 昆虫|近亿年前的虫珀里藏只“小怪兽”！中国科学家发现昆虫新物种
- 杨振宁|杨振宁今年99岁，曾坦言：我放弃中国国籍后，父亲不原谅我
- 中国镇|你知道中国的“心脏”在哪吗？经国家地理测量，位于一个村庄上
- 中国疾控中心|何时能建立免疫屏障，中国疾控中心首席专家回应
- 印度_社会|天灾还是人祸？印度多年前与美国联手“监视”中国，现在自食恶果
- gitlab|GitLab成立中国合资公司极狐，强调“独立运营”