大众帕萨特|大众帕萨特：我太难了，德系豪车跌至12万，为啥大家都买雅阁
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
【大众帕萨特|大众帕萨特：我太难了，德系豪车跌至12万，为啥大家都买雅阁】各位朋友大家好 ， 欢迎收看睿智评车节目 。 相信众多车迷都知道 ， 目前国内B级车市场竞争非常激烈 ， 曾经热销的别克君威、标致508、雪铁龙C5、现代索纳塔、起亚K5由于种种原因已经淡出第一梯队 ， 而大众帕萨特/迈腾、丰田凯美瑞/亚洲龙、本田雅阁凭借优秀的产品力和品牌影响力 ， 多年以来一直稳居国内B级车销量榜前五名 ， 成为消费者的购车首选 。 就拿大众帕萨特这款车来说 ， 自推出市场以来全球累计销量超过3000万辆 ， 而且在国内市场表现也是非常火热 ， 依靠大众在国内的品牌影响力 ， 长期稳居该级别销量冠军 ， 但大众近年来的行为 ， 辜负了消费者的信任 。
尤其在2019年12月中保研碰撞测试中 ， 帕萨特A柱弯折断裂 ， 气囊跑偏等缺陷 ， 成为同级安全性垫底的车型 ， 随后帕萨特月销量从巅峰期2万多辆缩水至1万辆 ， 让这款德系标杆跌落神坛 ， 上汽大众直接采用简单粗暴的方式 ， 试图淡化丑闻提升销量 ， 目前2020款国5版本优惠8万多 ， 仅售12万起步 ， 而国六版本也只卖13万多 ， 昔日的德系标杆竟然与美系车打起了价格战 ， 然而销量依旧不太理想 ， 大家依然都选择雅阁 ， 凯美瑞 ， 迈腾 ， 大众也拿它没办法 。 接下来睿哥就给大家聊聊这款车综合产品力究竟如何是否值得入手 。
首先从外观方面来看 ， 2020款帕萨特沿用大众家族式套娃设计 ， 前脸采用梯形进气格栅 ， 点阵式镀铬中网与醒目的大众logo ， 中网外侧被粗壮的镀铬饰条包裹 ， 显得档次感十足 。 两侧造型犀利的矩阵式LED前灯组 ， 内部J形日行灯 ， 充满了辨识度 。 贯穿式下包围内部采用多段黑色格栅 ， 搭配两侧C字形镀铬饰条 ， 增加时尚运动气息 。 整车前脸不仅保留了端庄大气的属性 ， 同时还融入了时尚运动元素 ， 一改往日的油腻形象 ， 变得有颜值有内涵 。
车身侧面 ， 修长的线条让侧面线条显得流畅舒展 ， 一条凸起的腰线从前大灯一直贯穿至尾部 ， 显得棱角分明 。 溜背式车顶加上多幅式运动轮毂 ， 显得优雅大气 ， 充满了运动轿跑的属性 。 细节方面 ， 车身下沿一条镀铬饰条几乎贯穿了整车侧面 ， 前后车窗均被镀铬饰条包围 ， 这些细节明显提升了整车档次感 。
车尾部分 ， 造型动感的尾灯与奥迪A4L非常神似 ， 在熏黑元素的加持下 ， 体现了科技感 。 黑色下包围和双边单出扁平状排气管镶嵌了大量镀铬饰条 ， 让尾部显得端庄大气 。 细节部分 ， 采用大众家族带字母的设计风格 ， 拥有百万级辉腾的逼格 。 就整车外观设计 ， 新一代帕萨特既保留了端庄大气的商务属性 ， 同时在细节方面融入了时尚潮流元素 ， 变得更加年轻化 ， 让受众人群变得更加广泛 ， 属于老少皆宜的类型 。
尺寸方面 ， 帕萨特定位属于B+级行政轿车 ， 长宽高尺寸分别为：4933*1836*1469mm ， 轴距为2871mm ， 尺寸在同级别中绝对属于首屈一指 ， 与雅阁 ， 凯美瑞 ， 君威这些竞品相比足足大了一圈 。 实际乘坐表现方面 ， 将前排座椅调整至标准位置 ， 后排腿部纵向空间超过3拳余量 ， 头部空间有一拳余量 ， 可以轻松翘起二郎腿 ， 比雅阁凯美瑞空间更加优秀 ， 但后排中央凸起的地台 ， 影响了中间乘客的乘坐体验 ， 这是大众的通病 。 同时后排座椅还支持比例放倒 ， 增大了储物空间 ， 日常实用性非常不错 。
推荐阅读
- 大众汽车|大众探岳被爆出质量问题，车主直言：这车没法开
- 大众t-roc|15万预算看了看大众探歌，再看XR-V，我：质感差距有点大
- 大众朗逸|又一合资被逼急了！从9.99万降至6.49万，30天狂甩35925辆
- 汽车公社|JAC退？，思皓上
- 每日品车说车|2.3T，大众途昂的对手来了，这车长5075mm，宽为2004mm，配
- 大众朗逸|新款大众朗逸售价曝光，终于良心了一回
- 第一电动网|ID.4 内饰官图曝光 或将于 9 月 23 日全球发布，大众
- 趣头条|有你超甜--帕萨特用车体验，夏日炎炎
- 大众汽车|手握15万想买豪华SUV，同事推荐大众途岳，百公里油耗才5.9L
- 懂车帝报道|上汽大众连续8个月同比下滑，数读｜上汽集团月销突破50万辆