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长安汽车|四大体系助力销量增长，长安为中国品牌向上提供范本


长安汽车|四大体系助力销量增长，长安为中国品牌向上提供范本
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长安汽车|四大体系助力销量增长，长安为中国品牌向上提供范本
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长安汽车|四大体系助力销量增长，长安为中国品牌向上提供范本

2020年注定是不平凡的一年 ， 汽车行业更是颠荡起伏 。 原本就处于转型阶段的中国车市 ， 由于突现的疫情影响进一步加快了洗牌的速度 ， 整个中国车市呈现出明显的“马太效应” ， 对于自主车企来说 ， 挑战更是前所未有的升级 ， 市场份额愈加向头部品牌靠拢 ， 没有核心实力的车企终将面临淘汰 ， 而在这其中 ， 长安汽车显然属于前者 。
【长安汽车|四大体系助力销量增长，长安为中国品牌向上提供范本】数据是最直接的说明 ， 今年上半年长安汽车正向增长跑赢市场 ， 在刚刚过去的7月份 ， 长安系自主品牌更是拿下了82860辆的销量 ， 同比劲增56.4% 。 在充满变数的车市下能有如此出彩的成绩 ， 无疑更加体现了消费者对于长安品牌的高度认可 。
四大车系提振销量向上
销量增长背后 ， 其实是越来越完善的产品构建体系 ， 这也让长安具备了更加多样性的优势 。 在7月份长安四大系列增长各异 ， 其中SUV家族中 ， 长安CS75系列贡献最大 ， 月销量达到 21358辆 ， 实现了同比95%、环比1.4%的双重增长 ， 逸动系列同样相当亮眼 ， 7月再创新高 ， 售出18735辆 ， 同比激增 69.6% 环比增长也达到了 2.7% 。 此外长安UNI-T也交出了一张漂亮的成绩单 ， 7月销量达到10081辆 ， 环比增长36% 。 CS35系列、CS55系列走势一片大好 ， 正是四大车系的强势表现 ， 提振了长安家族整体销量势能向上 。
硬核实力直击消费痛点
当然 ， 丰富的产品矩阵并非简简单单的堆砌车型 ， 本身过硬的产品实力才是王道 。 而且随着整个消费群体逐步年轻化 ， 长安也深度剖析当代年轻人的审美喜好 ， 精准定位他们的用车需求与痛点 ， 给其提供了充分的购买理由 。
首先在设计上面 ， 不论是第一代长安CS系列 ， 还是如今第二代PLUS系列车型 ， 都一直是走在当代潮流的最前沿 ， 全新加入的UNI-T则更加能令人眼前一亮 ， 能最大限度满足年轻购车群体对于高颜值的追求以及个性化彰显的诉求 。
在内饰质感层面的营造 ， 长安也独具匠心 ， 通过精良的设计、得体的配色方案、以及良好的材质用料等 ， 上至CS75系列下至CS35系列 ， 都具有远超同级车型更强的品质感 ， 同时还有此前仅在豪华车上面出现的双联屏、三联屏设计 ， 也开始下放到更多的长安车型上面来 ， 科技氛围愈加浓烈 。 毫不夸张的说 ， 长安如今的内外设计水准早已经足够与各大主流合资品牌相抗衡 。
优秀的设计只是锦上添花 ， 强硬的核心技术才是立足之根本 。 长安推出了中国首个模块化动力平台蓝鲸NE ， 排量可从1.0L扩张到1.8L ， 且满足最严苛的排放标准 。 如今CS系列车型也已经做到了全蓝鲸动力覆盖 ， 兼顾高性能、低油耗优势 ， 让消费者能够放心大胆享受驾驭快感的同时 ， 不必有用车成本过高等后顾之忧 ， 综合表现远远超越同排量诸多对手 。
而且 ， 在终端长安还推出了一系列给力的优惠政策 ， 比如购买CS75PLUS厂家可赠送6年12次免费保养 ， 而2020款CS75优惠幅度则高达2.5万元 ， CS75系列、CS55系列、逸动系列均提供了发动机核心部件10年30万公里的超长质保 ， UNI-T甚至还提供了发动机核心零部件终身质保 ， 多款车型金融购车还可以实现36期0利息政策 ， 这些也都进一步吸引到了消费者购车 。


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