My车轱辘|最新一期申报信息，“中国版库里南”、途观X、荣威iMAX8等( 三 )
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比亚迪D1
车型亮点：采用单边侧滑门设计 ， 网约车新选择比亚迪D1定位于纯电动MPV车型 ， 该车最大亮点在于采用了单侧侧滑门设计 ， 以及基于全新设计语言打造的造型 。 单侧侧滑门的加入 ， 将为后排乘客上下车提供更大的便利性 。
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外观方面 ， 新车采用了有别于以往比亚迪龙颜式造型的全新设计风格 ， 窄条幅式格栅设计连接了两侧的大灯组 ， 大灯尾部上翘拉长前脸视觉观感 。 新车长宽高分别为4390/1850/1650mm ， 轴距为2800mm 。
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动力部分 ， 比亚迪D1搭载了最大功率为100kW（136马力）的驱动电机 ， 匹配的是磷酸铁锂电池 ， 具体容量与续航里程信息暂未公布 。 比亚迪D1上市后 ， 相信推动其销量增长的主要势力是来自网约车市场 ， 更为便捷的上下车方式会成为该市场中的新宠儿 。
吉利英伦TX插混版
车型亮点：造型复古 ， 乘坐空间大同样瞄准出行市场的还有吉利英伦TX插混版 。 相信大家对吉利英伦TX并不陌生 ， 典型的英式出租车形象 ， 造型复古沉稳 。 不同的是 ， 此次在申报目录中显示的是吉利英伦TX插混版车型 ， 该车搭载了一套以1.5T发动机为基础的插电式混合动力系统 ， 发动机最大功率136马力 ， 电机最大功率则为120kW ， 匹配的是三元锂电池组 ， 支持纯电驱动模式 。
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吉利英伦TX插混版采用了马车式对开门设计 ， 开口角度可达90度 ， 并提供轮椅上下功能 ， 这是福祉车的标准配置 。 新车车身长宽高尺寸为4886/1945/1880mm ， 轴距2986mm 。
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广州早在2010年亚运会时期投入了一批无障碍出租车 ， 当中包括了英伦TX4和日产NV200 ， 但实际的运营效果并不理想 ， 导致逐渐退出市场 。 不过 ， 随着公共出行市场向着高端化、定制化方向发展 ， 英伦TX插混版上市后说不定会迎来新的发展机遇 。
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长安欧尚X5
车型亮点：造型大胆 ， 基于MPA平台打造长安欧尚X5定位于紧凑型SUV ， 是基于长安MPA平台打造的全新车型 ， 此前已分别于重庆车展和成都车展发布 。 该车型最大的亮点在于采用了极为夸张大胆设计 ， 像是大尺寸的直瀑式的前中网设计 ， 但至于好看与否则因人而异 。
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新车的车身长宽高尺寸分别为4490/1860/1580mm ， 轴距为2710mm 。 动力部分则搭载蓝鲸NE1.5T涡轮增压直喷发动机 ， 最大功率为128马力 ， 或匹配7速双离合变速箱 。
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从新一批的新车申报目录来看 ， 当中涵盖了不少竞争力较强的车型 ， 相信这些车型在推出以后 ， 在为消费者提供更丰富的购车选项之余 ， 将进一步刺激新能源车市场的竞争活力 。
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