核动力航母|苏联为何没造核动力航母？建成20%，却被粗暴肢解成废铁
作者：风千里
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乌里扬诺夫斯克号的建造 ， 需要苏联这样强大的国力作为支撑 ， 需要国家统筹安排 ， 需要国防工业系统的支持 ， 需要
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个国防部委的协作 ， 只有一个伟大的国家才有能力建造这样的庞然大物”——黑海造船厂厂长马卡洛夫
苏联的核动力航母建造计划由来已久 ， 在苏联内部航母派代表戈尔什科夫海军元帅的坚持下 ， 以及在国防部内“航母派”的大力协助下 ， 早在1973年苏联国防部就正式启动核动力航母的研制工程 ， 并责成涅瓦设计局为苏联海军研制一款重型核动力常规起降型航母 ， 起初项目代号为1160工程 ， 后被正式命名为“鹰”计划 。
当时 ， 苏联的基辅级航母刚刚开始建造 ， 还需要以“载机巡洋舰”的名号瞒天过海以躲避来自国防部的压力（事实上“鹰”号工程也是以建造载机巡洋舰的名义开展的） 。在“鹰”计划里 ， 设计中的核动力航母的标准排水量超过8万吨 ， 将搭载米格-23K作为主战飞机 ， 这一雄心勃勃的计划最终因为诸多技术原因而终止 。
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【1160型航母模型 ， 其设计包含了不少美国航母的特点】
不过 ， 随着基辅级前两艘航母在实际使用中暴露出的巨大问题 ， 苏联军方开始意识到 ， 依靠载机巡洋舰这种既要保持强大的反舰力量又要兼顾防空的“四不像”军舰 ， 难以达到美国普通大型航母那样的作战效能 。为了在远洋获得与美国海军相抗衡的力量 ， 苏联急需回归到正常航母的轨道上来 。于是在1976年 ， 就是在鹰计划破产的同年 ， 国防部又再次命令涅瓦设计局开始设计新的核动力航母 ， 这就是1153型 。
相比较鹰计划 ， 该型航母设计排水量要轻一些 ， 载机数量也相应减少了 ， 从整体设计上看 ， 1153型的很多细节与美国的“企业”号等核动力航母相近 ， 同时又吸收了苏式舰船的特点 。不久 ， 涅瓦设计局最终敲定了设计方案 ， 同时苏联也开始在克里米亚半岛建造航母陆上试验系统（也就是后来的尼特卡 ， 不过此时系统是按照有蒸汽弹射器的方案建造的） 。就在一切有条不紊进行时 ， 原本坚定支持苏联发展航母的防长格列琴科离世 ， 继任的乌斯季诺夫非常轻视航母对海军的重要意义 ， 他认为耗费巨资建造的航母笨重无用 ， 在海洋上只会成为导弹的活靶子 ， 在他的坚决反对下 ， 1978年刚刚起步的1153型又流产了 。
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【苏联1153型航母模型】
在乌斯季诺夫在任时期 ， 苏联航母工程发展迟缓 ， 直到1984年去世后 ， 核动力航母计划才又被重新提上日程 。次年 ， 接替戈尔什科夫担任苏联海军司令切尔纳维奇 ， 和苏联造船工业部部长别罗乌佐夫共同签署了1986年度造船计划草案 。草案确定了新的核动力航母建造计划——1143.7型（基辅级的项目代号为1143型 ， 库兹涅佐夫级为1143.5） ， 并由涅瓦设计局负责设计 ， 黑海造船厂负责建造 。对于姗姗来迟的新航母项目 ， 苏联当局显得极为谨慎小心 ， 还专门任命了相关负责人来进行监管 ， 以避免之前屡次出现的项目中断情况 。
其后 ， 该项目被列入苏联第7个5年计划 ， 苏联核动力航母终于避开了时局风浪 ， 步入了正轨 。1986年 ， 国防部和造船工业部在相关预研工作后 ， 将1143.7型航母的相关技术指标与预定建造工期呈报苏联高层 。次年 ， 苏联正式批准了1143.7核动力航母的建造计划 ， 并决定建造两艘 ， 1143.7也在之后被正式更名为“乌里扬诺夫斯克”级 。黑海造船厂在承建新航母的同时 ， 还要承担新航母所装备的核反应堆与相关动力设备的建造 。
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