图说汽车|养车成本低保值率高，和奥迪A6同级，指导价比奥迪A6便宜12万
很多人看到题目的那一刻就猜出了答案 ， 没错就是雷克萨斯ES ， 也就是我们今天的主角 ， 当下车市的一股“清流” 。不止一个人问过小编 ， 雷克萨斯ES为什么这么火 ， 凭什么是它？小编第一反应不是回答这个问题 ， 而是感慨 ， 就连一些不关注汽车的朋友们都知道了这款车 ， 足以证明它真的是成功的火出圈了 。
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很少有人没听过这款车的名字 ， 它在当下车市有很多的“辉煌战绩”——连续15年销量持续正增长；消费者忠实度高 ， 粘性高；口碑反馈出色 ， 不用降价优惠 ， 甚至反向上调起售价 ， 依旧供不应求 ， 甚至部分地区存在加价现象 。这些都无一例外的证明了雷克萨斯ES的火热 ， 这时候就要回到最初的问题 ， 为什么它能这么火热？大概因为它性价比高 。
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雷克萨斯ES的性价比和常见的性价比判断标准不太一样 ， 举个简单的例子 ， 我们往往认为像A6L这种车型才算得上性价比高：在产品力不落下风的前提下 ， 有着远高于行业平均水准的降幅 ， 将价格优势转变为产品竞争力 ， 就是同质价格更出色 。雷克萨斯ES则是另外一种诠释：综合产品力均衡 ， 鲜有短板 ， 质量远超同级车型 ， 虽然一分不降 ， 但是定价合理不算高 ， 靠质量层面的优势 ， 也就是同价质量更高 。
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有人说雷克萨斯ES贵 ， 你仔细想想它真的贵吗？和A6L同级 ， 即便是上调到29万并且终端一分不降 ， 也比A6L的指导价便宜近12万 ， 和奥迪A6L的入门版终端实际成交价裸车33万更有优势 ， 论价格ES真的要比A6L便宜的多 。当然也是因为雷克萨斯有自知之明 ， 知道虽然ES一款车型火热 ， 但雷克萨斯品牌和奥迪之间还是有不小的差距 ， 很明白自己二线豪华品牌的定位 ， 靠价格优势和BBA的车型错位竞争 。
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质量和口碑是雷克萨斯ES能够立足的仰仗 ， 而养车成本控制是ES拓宽销量的秘密武器 。随着雷克萨斯品牌知名度见长 ， 越来越多的人都了解了品牌从入华以来就坚持贯彻的质保政策 ， 质保期内双免 ， 免费保养免费维修 ， 大大的降低了用车成本和消费 ， 豪车你买得起也养得起 ， 没有前面跳水优惠 ， 后面修车天价的套路 ， 一目了然 ， 消费者更加放心 ， 所以众多车企就开始模仿借鉴这一政策 。
当然这些都是雷克萨斯ES打动消费者的优势之一 ， ES还有最大的优势就在于保值率 ， 都知道买BBA保值 ， 但现在ES的火爆 ， 让车型保值率也随之上涨 ， 三年车型保值率高达75.5% ， 比奔驰E级还高 ， 更别提奥迪A6L了 ， 是为数不多的三年保值率还在75%以上的车型 ， 即便是消费者出手置换损失也不多 ， 结合到用车成本来看 ， 更凸显雷克萨斯ES综合优势 。
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【图说汽车|养车成本低保值率高，和奥迪A6同级，指导价比奥迪A6便宜12万】当然了车无完车 ， 颜值在线 ， 配置用料和做工都算出色 ， 保值率高的ES ， 也有相对的短板 ， 就是动力总成 ， 2.0L/173马力和2.5L/207马力两款发动机选择 ， 账面数据不算出色 ， 提速表现只能算中规中矩 ， 买之前要权衡好 ， 自己对动力性能的需求是否和它匹配 。
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