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武器|印智库总结印度买军火成败案例：失败的一大堆，成功的寥寥无几

印度智库“观察者研究基金会”（ORF）网站在8月2日发表文章 ， 总结了在过去二十多年中印度政府国防采购成功的和失败的案例 。
文章指出 ， 在中印边境冲突之后 ， 印度政府采取了一系列“紧急采购”行动来提升军事能力 。 由于印度效率低下的国防采购系统 ， 野蛮的成本上涨 ， 项目进度的拖延和在开发中达不到性能指标 ， 已经持续地使印度军人的生命处于危险之中 ， 并破坏了印度的国家安全 。
文章认为很难将印度的军事采购计划清晰地划分为成功和失败的清单（多数是失败的） ， 许多案例是介于两者之间的 。 有些失败是由于采购流程过于复杂造成的 ， 还有许多失败是片面追求尖端技术的不现实文化造成的 ， 这些技术要么不存在 ， 要么根本无法承担得起 ， 而且几乎所有项目即使在签订合同后也都管理不良 。 最重要的是 ， 大多数采购计划在装备部署之前平均需要花费大约二十年的时间 ， 无论出于何种原因 ， 这已成为准则 。 这种情况已经不可持续 。
失败案例：
【武器|印智库总结印度买军火成败案例：失败的一大堆，成功的寥寥无几】中型多用途战斗机（MMRCA）：最初采购126架的需求（最多为191架） ， 最终只买了36架阵风战斗机 。 印度空军正打算以新的名称重新进行MMRCA招标 ， 并希望有更多的竞争者加入 。 这一事实证明 ， 阵风的服役只是这个跨越了将近20年的“传奇故事”的中间点 。
武器|印智库总结印度买军火成败案例：失败的一大堆，成功的寥寥无几
[印度MMRCA采购了将近20年 ， 只买了36架阵风战斗机]
T-90坦克和“印度之夏”：尽管试验小组建议装备空调 ， 但印度陆军还是选择在引进的T-90主战坦克上不装备空调 。 当由于热量和灰尘进入而导致最重要的热成像瞄准镜开始大量失效时 ， 现实就不那么美好了 。 目前印度陆军正在寻找另一个“二十年的传奇” ， 因为他们正在采购新的环境控制系统（ECS）和运行它的辅助动力装置（APU） 。
国产航空母舰维克兰特（IAC-1）：该计划初期是围绕着LCA舰载型战斗机的小尺寸设计的–包括将喷气机从机库带到飞行甲板的升降机 。 最终 ， MiG-29K和LCA都遇到了问题 ， 在探索了战斗机的替代方案后 ， 印度海军发现没有西方的战斗机可以在这种超小型的升降机上运送 。 由于目前这艘航母的完成度已经很高 ， 无法进行任何结构性改进 ， 因此印度海军正在研究各种解决方法 ， 例如使用“阵风M”上的可拆卸翼梢 ， 以及使用将“超级大黄蜂”在升降机上停放的超精确定位系统 。 对于要在2022年服役并预计服役40年或更长时间的军舰而言 ， 它并不理想 。
武器|印智库总结印度买军火成败案例：失败的一大堆，成功的寥寥无几
[印度买的T-90坦克上都没有空调 ， 导致热像仪大面积出问题]
丹努什（Dhanush）155mm / 45榴弹炮：在1986年印度陆军采购瑞典博福斯FH-77B火炮的采购案传出腐败丑闻之后 ， 印度陆军再过了三十年才引进新的榴弹炮 。 即使印度军械工厂委员会（OFB）接受了瑞典的技术转让 ， 他们到了2016年才将第一批火炮交给印度陆军进行试验 。 尽管印度陆军的火炮现代化计划明确指出了对“1580门牵引式火炮”的需求 ， 但Dhanush火炮的采购书上依然是可笑的“114门火炮将在2022年3月之前交付” ， 大约每月交付4门 。
拖曳式阵列声呐：多年来 ， 印度海军被迫在没有这种关键设备的情况下让昂贵的舰船服役 。 不仅有导弹驱逐舰和护卫舰 ， 而且还有专用的反潜导弹护卫舰（Kamorta级） ， 它们都已在没有拖曳声呐的情况下服役了 。
Rudra和轻型战斗直升机（LCH）：每架装备齐全的阿帕奇和奇努克进入印度军队服役 ， 都有其反面效果-国产的Rudra直升机和LCH战斗直升机基本上没有被采购过 。 LCH战斗直升机目前仅配备20毫米机炮和无制导的70毫米火箭 ， 即使从一开始就已计划 ， 但它们到现在都没有精确打击能力和防空能力 。 MBDA公司的Mistral空对空导弹已经通过鉴定和测试 ， 但从未签订过采购合同 。 同样 ， 在这些直升机上安装反坦克导弹的工作也没有动静 。 具有讽刺意味的是 ， 拥有“坦克杀手”称号的印度空军直升机部队实际上无法使用Rudra直升机摧毁坦克 。


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