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金能|董家口经济区金能项目220千伏企业用户站送电成功

半岛全媒体采访人员 崔璞 通讯员 刘华雪
8月12日下午 ， 位于青岛董家口经济区金能科技新材料与氢能源综合利用项目建设现场 ， 项目工程师和供电系统专家们紧盯着仪表上显示的数字 ， 随着一阵阵热烈的掌声和欢呼声 ， 金能化学（青岛）有限公司220千伏变电站成功合闸送电 ， 标志着这座创造了青岛乃至国内数个纪录的输变电系统顺利落成 。
【金能|董家口经济区金能项目220千伏企业用户站送电成功】金能|董家口经济区金能项目220千伏企业用户站送电成功
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规模大——上下一心极力争取
据悉 ， 金能项目可研总用电负荷约28.4万千瓦 ， 总变电站变压器装机容量60万千伏安 ， 项目投产后每年的用电量在20亿度以上 。不管从供电可靠性还是经济效益上考虑 ， 采用220千伏输变电系统都具有明显的优势 。金能项目第一套装置将于2020年底竣工投产 ， 因此用电显得极为迫切 ， 也成了企业最为关心的问题 。
该输变电系统包括两个组成部分 ， 一是位于金能化学东厂区内的变电站 ， 二是为该变电站新建设的双回路高压输电线路 。其中变电站总占地面积8578平方米 ， 一期建设规模为2台100MVA主变（220/35kV） ， 220千伏进线2回 ， 35kV出线14回 。变电站由金能自主投资建设 ， 于2019年11月18号正式开工 ， 期间克服了施工周期短、任务重 ， 并跨冬季、雨季施工以及新冠疫情影响等不利因素 ， 历时6个月零24天 ， 于2020年7月22日全站竣工验收 ， 建设速度跑到了金能项目建设的前面 。
难度大——群策群力成功克服
除此之外 ， 由政府负责投资建设的金能输电线路 ， 更是克服了难以想象的困难 。线路建设规模25.9公里 ， 新建铁塔51基 ， 迁改部分铁塔14基 ， 电缆线路长度827米 ， 更换运行线路光缆31公里 ， 沿线跨越青连铁路、沈海高速及国道、天然气管线、地下光缆密集 ， 建设环境复杂 。
虽然线路成功地于2019年1月2日正式开工建设 ， 但是等待着施工单位的问题 ， 比想象的更难、更多 。这一过程中 ， 青岛董家口经济区管委、泊里镇政府、董家口发展集团等成立了专门的工作小组 ， 建立了微信群 ， 进田头、翻山岭 ， 多次在现场联合办公 ， 全方位保障供电线路施工 。这其中难度最大的还属跨越青连铁路的线路审批建设 。回顾这一过程 ， 青岛董家口经济区管委经济发展部部长杜军印象非常深刻：“为了解决青连铁路单回路停电的审批 ， 管委领导亲自带队到济南铁路局汇报沟通 ， 争取支持 。但是关系到国家铁路运行图的安全运行 ， 难度可想而知 。”经过了数次沟通和方案变更 ， 成功争取到“5+1”停电过渡方案 ， 为跨越铁路施工创造了条件 。
速度快——全力以赴创造奇迹
“仅项目可研、初设及招标工作放在国家电网系统 ， 常规至少需要1年时间 ， 考虑到保障金能供电线路建设 ， 最后我们仅用了3个月的时间 ， 超出了大家的想象 。”国网山东省电力公司青岛供电公司线路专责方威说 。
“25.9公里、65基铁塔 ， 在国家电网系统施工一般需要两年的时间 ， 但是金能输电线路 ， 从2019年1月2日开始建设到成功送电 ， 仅仅用了203天就完成了全部建设任务 ， 较同类型输变电工程至少缩短了9个月 。”青岛电气安装公司现场施工负责人胡东说 。


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