中经车视界|宁德时代豪掷190亿拟投资上下游 欲入股天齐锂业?


中经车视界|宁德时代豪掷190亿拟投资上下游 欲入股天齐锂业?
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一石激起千层浪 。 8月11日晚 , 宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代” , 300750.SZ)发布公告称 , 拟以证券投资方式对外投资 , 总额不超过190.67亿元 。 对于此次投资的目的 , 宁德时代方面称:“为契合公司业务长期发展需求 , 推进全球化战略布局 , 保障行业关键资源的供应 。 ”
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值得一提的是 , 上述公告发布后 , 8月12日 , 天齐锂业股份有限公司(以下简称“天齐锂业” , 002466.SZ)涨停 。 8月13日 , 在投资者互动平台上 , 有投资者向天齐锂业问及“市场传闻宁德时代入股天齐锂业 , 是否属实” 。 有行业人士谈及宁德时代此次拟大手笔投资时甚至称:“这个基本上是针对收购天齐锂业来的 。 ”
8月14日 , 天齐锂业方面回应《中国经营报》采访人员称 , 公司没有这方面应披露而未披露之信息 。 当前 , 公司正在持续积极论证有助于降低公司债务杠杆的各类股权融资工具和路径 , 包括但不限于引进境内外战略投资者、出售部分资产和股权等方式 , 不过截至目前 , 公司既未达到履行决策程序的条件 , 也未与任何第三方签署有法律约束力的股权融资、出售资产或引进战略投资者的协议 。
宁德时代方面则回应《中国经营报》采访人员称 , 公司审议通过相关产业链投资议案 , 系公司为契合业务长期发展需求、围绕境内外产业链上下游可能的战略投资机会所做的程序准备 。 目前 , 公司暂时没有具体投资计划 , 也没有全面或大规模对国内产业链上下游上市公司进行投资的计划 。
扩展产业链布局
本报采访人员注意到 , 对于此次拟大手笔投资的原因 , 宁德时代方面称 , 新能源汽车及储能行业近年来快速发展 , 但产业链仍存在配套设施不完善、关键资源供应不足等短板 , 可能制约行业长期发展 , 公司作为新能源行业领先企业 , 出于长期战略发展考虑 , 拟围绕主业 , 通过对产业链上下游优质上市公司进行投资 , 进一步加强产业链合作及协同 , 提高资源利用效率 , 提升公司市场竞争力 。
此外 , 宁德时代在公告中称 , 此次投资中 , 境外投资总额不超过25亿美元 。
值得注意的是 , 在欧洲电动化战略加速、国内补贴退坡下新能源汽车市场回调等原因影响下 , 动力电池巨头之间的博弈局势正面临变化 。 上半年LG化学的电池装机量超越宁德时代成为全球第一 , 宁德时代的装机量下滑了28.1% 。
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8月12日 , 宁德时代董事长曾毓群在2020年中国汽车蓝皮书论坛上亦表示:“今年 , 整个欧洲的电动汽车销售量将超过中国 , 我们非常痛苦 。 ”在特斯拉带来的鲶鱼效应之下 , 全球电动车规划的步伐已经明显加快 。
对于宁德时代此次拟大手笔投资 , 东吴证券发布的研报称 , 车企与电池厂合作是因为可以预见未来5 年电池供不应求 , 他们的目的是为了保证锂电池产能供应 。 同样 , 此次宁德时代投向产业链合作伙伴主要包括设备商 , 也是可以预见未来 5 年设备供应供不应求 。 其预计主要将会投向宁德时代自身产业链的大多数设备商和材料商 , 加强产业链合作协同 , 保障关键的资源供应 。
西部证券发布的研报认为 , 目前动力电池竞争格局是双寡头 , 即LG化学和宁德时代 。 宁德时代虽然此前在产业链上具备了一定的整合能力且有一定的布局 , 但是目前来看还远远不够 , 未来可能会存在供应链安全的担忧 , 所以站在现在这个时间点 , 宁德时代进行产业链的深化布局 , 非常有必要 。
入股天齐锂业?


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