斜杠创业人生|先干还是想好了再干？
昨天晚上十点多做完实验骑车回去 ， 经过一个十字路口时看见很多修路工人重修路面 ， 旁边还有很多辅助机器和车 ， 挖去原有路面 ， 打算重铺路面 ， 我当时即习以为常 ， 又挺纳闷的 ， “习以为常”是因为我好几次看到工人翻工修路 ， 甚至有时貌似路刚修完不到一年 ， 就见有工人把路面挖了 ， 重新修整 ， 还有的是为了新增一个下水管而挖开路面 ， 重铺上；“纳闷”的是为啥一开始不把路面修得结实点 ， 为啥一开始不考虑周到点 ， 下水管等设施都弄好呢？可是今天一早我来实验室 ， 经过那个十字路口时 ， 我惊奇地发现柏油路面都铺好的 ， 非常平整 ， 而且就在这一夜之间 ， 我又不禁感叹中国的高效率……
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我一直在思考一个问题：是先干起来 ， 还是想好了再干呢？古人说 ， “三思而后行” ， 告诉我们凡事都要再三思考而后行动 ， 要小心谨慎 ， 做事要稳妥 。 西方教育也在教我们要有理有据 ， 衡量利弊后再行动 。 但是这样真的好吗？美国、德国等欧美国家几百年建的地下车库确实很坚实 ， 一直到现在也还很适用 ， 但像美国如果现在要修一条公路或建一个地铁 ， 得经过很长时间的多方讨论 ， 相比中国慢太多了 。 而用“翻天覆地”来形容中国的变化一点都不过 ， 公路从农村修到城市 ， 高铁也是四通八达 ， 其实想想 ， 这正因为中国勇于试错 ， 先干为敬 ， 后面有了新问题再来补 。 这种思维就类似前段时间罗振宇老师提到的“打补丁思维” ， 这些“修修补补”不就是我们为了解决某一个问题而打的补丁吗？我们也正是在这干的过程中时俱进呐 。 这种快速试错模式 ， 比欧美透彻讨论并得到共识的模式更有效率 。
再比如我们平时工作生活中 ， 我们大多时间都在想和做计划 ， 却很少行动 ， 但如果不行动 ， 我们是无法将想法落地的 ， 计划也会泡汤 ， 一旦我们开始行动 ， 并边干边想 ， 我们会发现想法会得到不断优化 ， 也会慢慢变成现实 。
【斜杠创业人生|先干还是想好了再干？】
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