2020年海外版丰田C-HR混合动力：上一代普锐斯的动力总成
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优点
强劲的城市表现
令人难以置信的燃油经济性
混合动力技术真正发挥了作用
缺点
CVT在开阔的道路上仍然没有乐趣
后排相当压抑
您应该等待YarisCross吗？
【2020年海外版丰田C-HR混合动力：上一代普锐斯的动力总成】我们现在已经进入电动丰田汽车的时代 。 到2020年年初 ， 混合动力汽车和SUV的销量超过了汽油或柴油 。
随着汽油电技术在TNZ主流车型上的积极应用 ， 几乎可以肯定的是 ， 如果您要购买新的丰田乘用车 ， 那么您将首先考虑混合动力选项 。 对于自己种植肥皂的人来说 ， 这不再是偏左的选择 。
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部分原因是 ， 混合动力与仅汽油的同类产品相比 ， 它们的经济性高出约30％ 。
但是我们想认为这也是因为经过20年的实践 ， 丰田汽车现在也知道如何使用混合动力技术使汽车的驾驶性能更好 。 C-HR紧凑型跨界车确实如此 。
丰田在2017年推出C-HR时付出了巨大的努力;这清楚地表明该公司希望再次制造有趣的汽车 。
有两极分化的风格（但这是件好事 ， 对吗？） ， 并且真正注重内部细节：一家以在多个模型范围内共享组件以降低成本而闻名的公司 ， C-HR定制了开关设备 ， 甚至配备了一个选档器 ， 超酷触感合金装饰 。
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当时的新TNGA平台也以其强大的实力和出色的处理能力而著称 。
所以有一些非常好的东西 。 但是 ， 普通燃油版1.2升涡轮增压四缸无级变速箱 。 也许这是侧面上巨大的“turbo”徽章所产生的期望 ， 但感觉非常喘不过气 。
或更确切地说 ， 是“感到”呼吸困难 ， 因为该引擎持续运行 。 但是 ， 随着改款2020C-HR（新的前保险杠 ， 新的尾灯 ， 电话投影）提供了一种混合动力发动机选装件 ， 可以节省超过2l/100km的油耗 ， 同时还增加了驾驶员的吸引力 。
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这并不完全是新一代混合动力技术：它基本上是卡罗拉混合动力（因此是上一代普锐斯）的动力总成 ， 这意味着镍氢电池组而不是新型Yaris混合动力车的锂离子 。
但这是经过验证的设置 ， 并且确实适用于城市驾驶 。 我们已经用标准汽油模型背对背测试了一系列C-HR混合动力车（入门级和旗舰级） ， 并且电动车型在行驶中的动力输出更加强劲 。 您意识到汽油车正在努力工作 ， 而您只是放松身心并享受混合动力 。
混合动力系统仍然只能使用纯电动汽车行驶短距离 ， 但是这种情况很少且经常发生 ， 并且在城市中表现出色 。 官方综合燃油经济性数据为4.3l/100km ， 在我们第一个C-HR混合动力车中 ， 我轻松达到4.8l/100km 。
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C-HR的动态方面仍然得分 。 CVT从来不是热情的驾驶员的朋友 ， 但混合动力车仅比C-HR汽油重20公斤 ， 因此保留了忠实且可预测的转弯姿势 。 如果我们在谈论细微差别（说实话 ， 我们可能不是在这样的汽车上） ， 则可以说混合动力更好 ， 因为额外的重量位于轴距内 ， 位于后座下方 。
混合动力仅在此阶段为前轮驱动 。 如果要使用C-HRAWD ， 则必须选择1.2升的Limited车型 。 它仍然比混合动力限量版便宜 ， 所以很诱人 。
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混合动力总成无法给紧凑型SUV带来更好的后排座椅 ， 真是可惜 。
从一开始 ， C-HR的另一个问题就是后排座椅成为时尚造型的牺牲品 。 更确切地说 ， 时尚的造型以极端的恶意谋杀了后排座椅 。
很难触及门把手 ， 从侧窗看不到太多东西（如果可以称它们为“窗户”） ， 一旦出发 ， 孩子们几乎会立即感到不适 。
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因此 ， C-HR几乎是两人车辆 。 如果您有孩子（或孙子孙女） ， 可能要花钱等YarisCrossSUV 。
入门级和限量级之间没有太多选择 。 基础车仍然装备精良 ， 甚至看起来也不是完全不同–除非您选择仅在Limited上可用的双色调配色方案 。
旗舰车型采用了自己的合金轮毂样式（虽然不大-仍然为18英寸） ， 低/高LED大灯 ， 皮革装饰的加热座椅 ， 略带浮华的机舱内饰以及用于停车的全景摄像头系统 。 您可以决定是否需要多付钱 。
在当今的丰田安全感（TSS）中 ， 无论您选择什么 ， 安全性都很强：所有C-HR车型均具有预碰撞系统 ， 自主紧急制动 ， 全速自适应巡航和带转向辅助的车道偏离警报 。 盲点监控器和后方交叉路口警报也是标准配置 。
如果您对此不太理智 ， 则必须驾驶C-HR混合动力车150,000公里 ， 以补偿标准汽油车型号所要求的额外的价差 。 但是 ， 您会从一辆更好的汽车开始-并且随着汽油电动丰田汽车可能具有更高的剩余价值 ， 我们认为混合动力车毫无疑问 。
丰田C-HRHYBRID
发动机：1.8升汽油四缸 ， 带镍氢电池（Ni-MH）和电动机
功率：72kW/142Nm（总系统90kW）
齿轮箱：自动连续变速 ， FWD
经济型：4.3l/100km
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