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耗时9年终完工，印度“卡尔莫塔”级吨位直逼054A，性能却一般

作为亚洲海军强国 ， 印度除了不惜重金采购新式战舰之外 ， 对于国产战舰研发也是格外上心 。 不过 ， 印度船舶工业的实力实在令人堪忧 ， 延长工期成了家常便饭 。 除了建了15年的''维克兰特''航母依然无法服役之外 ， 就连仅有3500吨的护卫舰''卡尔莫塔''级首舰''卡尔莫塔''号 ， 也要耗时9年之久才完工（2005年-2014年） 。 有意思的是 ， ''卡尔莫塔''级排水量与我国的054A旗鼓相当 ， 属于多用途轻型护卫舰 ， 但印度人却拔苗助长 ， 将76毫米舰炮、''巴拉克1''防空导弹等众多武器装备一股脑装上 ， 俨然是国产056护卫舰的翻版 。 这款造价高昂、性能却非常一般的奇葩护卫舰 ， 也被很多军迷调侃为''印度版056'' 。
从研发背景来看 ， ''卡尔莫塔''级的问世 ， 与印度海军2002年公布的''十五年海洋能力发展大纲''息息相关 。 一直以来 ， 印度海军在近海作战领域并没有专用的轻型护卫舰 ， 不得不用吨位小、火力弱的导弹舰艇代替 。 特别在近海反潜作战方面 ， 印度邻国巴基斯坦已经在法制''阿戈斯塔90B''潜艇基础上仿制出了新型AIP潜艇 ， 这让印度海军面临巨大压力 。 基于此 ， 印度海军开始启动新一代中小型反潜护卫舰的研发计划——Project28 ， ''卡尔莫塔''级就是其中的代表 。
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当然 ， 延续了印度军方一贯以来的拖沓传统 ， 尽管''卡尔莫塔''级首舰''卡尔莫塔''号的项目在2003年就启动 ， 并在2005年正式开建 ， 但期间出现了各种技术难题、工程质量问题以及数不清的''踢皮球''现象 。 再加上印度军工部门过高估计了自身的实力 ， 导致整个工程项目的花费开销越来越大 ， 工程进度也非常缓慢 。 最终 ， 耗费了9年时间 ， ''卡尔莫塔''号才于2014年8月23日服役 。
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仅仅从''卡尔莫塔''号的配置和参数来说 ， ''卡尔莫塔''号堪称战舰中的''混血儿'' 。 因为自身实力不足的印度人大量借鉴了他国战舰的设计元素 。 比如 ， 仅仅从造型上来说 ， 其标志性的''X''型横切面设计就是德制MEKO-A200护卫舰的标配 ， 而杂乱的雷达船电天线布局又是俄制战舰的传统 。 内部设施方面 ， 它装备了法制''皮尔斯蒂克''12PA6STC柴油机 ， 这又是中国054A型护卫舰的同款 。 仅仅从吨位来看 ， ''卡尔莫塔''号很显然参考了我国054的设计思路 ， 非常讲究配置的均衡性 。 然而 ， 印度人显然过于好高骛远 ， 以低于054排水量级别的舰体 ， 装备了堪比956火力强度的武器系统 。
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其中 ， ''卡尔莫塔''号装备的76毫米''奥托梅来拉''舰炮与056的76毫米舰炮非常类似 ， 再加上两门AK630近防炮 ， 其对海对空打击能力都得到了保障 。 防空作战方面 ， 它装备的16单元''巴拉克1''近距离防空导弹系统尽管和054A的32单元中程防空导弹系统无法媲美 ， 但在近海防御方面也足够使用 。 此外 ， ''卡尔莫塔''号还拥有RBU6000反潜火箭发射器、鱼雷发射管以及舰载直升机 。 理论上来说 ， ''卡尔莫塔''号完全可以胜任多种近海任务 ， 算得上是符合印度海军要求的多功能轻型护卫舰 。
【耗时9年终完工，印度“卡尔莫塔”级吨位直逼054A，性能却一般】当然 ， 从细节来看 ， ''卡尔莫塔''号的武器性能以及性价比 ， 与056或054A还是有不小的差距 。 甚至有军迷认为 ， 印度海军就是花费了056的造价 ， 打造出了一款连054性能都不如的奇葩战舰 。 更为致命的是 ， 尽管印度海军宣称''卡尔莫塔''号的国产化水平达到了90% ， 但关键性的武器、零部件等还是来自于海外采购 ， 这也导致单艘战舰的造价居高不下 。 根据《印度时报》报道 ， 经过了9年工期之后 ， ''卡尔莫塔''号单舰造价超过了3亿美元 。 高昂的成本代价也让印度海军不得不放弃了原本制定的造舰计划 。 迄今为止 ， ''卡尔莫塔''级仅有4艘服役 ， 远远达不到需求目标 。


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