美军的两栖登陆车有多大？看图
气垫登陆艇是当下各国海军最青睐的重型两栖投送装备 ， 典型代表如俄罗斯的“欧洲野牛”和美国的LCAC 。 实际上在气垫登陆艇之前 ， 大型轮式两栖登陆车曾火过好一阵子 ， 在美国海军服役近半个世纪的LARC-LX大型登陆车就是最经典的代表 。
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◎一层楼高的M60A2主战坦克驶出LARC-LX登陆车
LARC是美国乐途诺公司于上世纪50年代为美国海军研发的系列两栖登陆车辆 ， 该系列共有三种型号 ， 根据尺寸和吨位从小到大依次是LARC-V（5吨级）、LARC-XV（15吨级）、LARC-LX（60吨级） 。
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◎LARC-LX登陆车的轮胎 ， 没有人能摸到轮眉
尺寸和吨位最大的LARC-LX登陆车非常庞大 ， 列长宽高数据可能无法直观感受 ， 看上面的图应该更直观一些 。 LARC-LX全长19米、宽8米、高6米 ， 轴距8.7米 ， 整备质量60吨 ， 有效载荷100吨 ， 最大允许总质量160吨 。 LARC-LX最多可搭载200名士兵或者100吨货物 ， 通常情况下是120名士兵或60吨货物 。
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◎LARC-LX登陆车PK宝马敞篷
LARC-LX动力系统比较复杂 ， 装备的是4台265马力的柴油发动机 ， 每台发动机驱动一个驱动轮 ， 尾部的两部水上行驶推进螺旋桨由后轮的发动机驱动 ， 这两部推进螺旋桨的直径达到了惊人的1.2米 ， 两栖步战车的推进螺旋桨在LARC-LX的螺旋桨面前简直就像桌面小风扇一样迷你 。
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◎LARC-LX和DUKW两栖运输车
尽管看起来非常笨重 ， 但实际上LARC-LX机动性还不算太差 ， 空载时其陆上最大行驶速度可达32公里/小时 ， 航渡时最大速度可达12公里/小时 ， 满载时陆上最大速度为20.5公里/小时 ， 最大航渡速度10公里/小时 ， 转弯半径为22米 。
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◎在绝对的尺寸和重量面前 ， 什么IIHS五星都是浮云
LARC-LX是如此之大 ， 以至于长7.3米、高3.1米、重47.2吨的M60A2主战坦克在从它的登陆跳板驶下的时候显得分外小巧 。 而普通的民用乘用车在它面前全部都是玩具车 ， 接近1米的超大离地间隙令LARC-LX可以毫无压力地将市面上能见到的乘用车全部碾成2D形状 ， 反坦克拒马也很难阻挡LARC-LX 。
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◎LARC-LX登陆车的推进螺旋桨
【美军的两栖登陆车有多大？看图】LARC-LX大型两栖登陆车在美国海军服役了近50年 ， 1952年服役2001年才退出美军装备序列 ， 被LCAC大型气垫登陆艇所取代 ， 与其同一系列的LARC-V和LARC-XV也相继退役 ， 不过澳大利亚皇家海军目前还在使用5吨级的LARC-V两栖登陆车 。
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