长城|中国汽车市场与国际市场的差距是扩大了还是缩小了？中国特色是什么？
随着合资企业不断引入高端产品 ， 各类电动车层出不穷 ， 豪华车份额提升 ， 整体销量却略有下滑 ， 目前的汽车市场表现出强烈的中国特色 ， 并与国际接轨 。
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作为全球第一大汽车市场 ， 中国汽车市场在2017年见顶之后 ， 目前正处于平稳转型期 ， 整体销量稳中有降 ， 但是降幅不大 ， 在很大一段时间内仍然稳居“第一”宝座 。 说到转型 ， 主要是中国汽车工业正从成长期逐步转入成熟期 。
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从大的背景来看 ， 世界汽车工业正经历着一场革命 ， 汽车正朝着智能、舒适、节能、环保的方向飞速发展 。 中国汽车工业的整体方向与之相同 ， 而在汽车市场竞争日趋激烈、消费不断升级的情况下又表现出鲜明的中国特色 。
【长城|中国汽车市场与国际市场的差距是扩大了还是缩小了？中国特色是什么？】
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一是中国自主品牌坚决走高端化发展之路 。 随着自主品牌完成了资金和技术的原始积累以及汽车消费不断升级 ， 像吉利领克、长城WEY、奇瑞星途和东风岚图这样的自主高端顺势而生并取得了初步的发展 。 虽然自主高端的发展困难重重 ， 但却被视为唯一的发展道路 。
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长城汽车董事长魏建军说：“长城汽车不走高端很快就会死 ， 自主品牌必须向上突破！”这也是自主品牌车企一直以来的一致看法 ， 它们也正在朝着这一方向不断前行 ， 最终将实现中国汽车工业的全面崛起 ， 中国汽车迈向世界 。
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二是随着国内新能源汽车持续高速增长 ， 电动化、智能化加速推进 ， 中国的新能源车市场有望取得优势地位 。 目前 ， 全球新能源汽车市场的同比增速已经达到了46% ， 进入了高速增长阶段 ， 全球新能源汽车年销量正在向300万辆的大关迈进 。
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作为全球第一大新能源车市场 ， 我国新能源汽车异军突起 ， 凭借坚持不懈的自主创新和技术难点攻关 ， 其数量处于全球“领跑”地位 ， 但是在质量上还有待进一步提升 。 特斯拉国产后受到消费者的极大欢迎 ， 其中品质就是重要因素之一 ， 其良好的品质更加值得自主新能源车企学习 。
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同时我们也应该看到 ， 新能源车企受到政策的影响仍然很大 。 当补贴缩水后新能源车的销量也出现了明显的下滑 ， 国产新能源车有必要在可靠性、操控性、品牌美誉度、便利性和售后服务等多方面不断提升竞争力 。 此外 ， 新能源车企分化的趋势也非常明显 。
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比亚迪、北汽等车企扛起了中国新能源车的大旗 ， 蔚来和理想已经在美股上市 ， 威马和小鹏也在良性发展中 ， 同时我们看到还有更多的新能源车企由于产品竞争力和资金链问题而处于崩溃的边缘 ， 但是这并不能影响中国新能源车市场的整体发展趋势 ， 随着汽车产业环境的进一步开放 ， 中国将成为全球最重要的新能源汽车市场 。
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