|新密一村庄加装限宽墩限制大车经过 多位私家车主吐槽“害车”
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8月11日 ， 一辆私家车通过限宽墩 。
□大河报·大河客户端采访人员杨书贞实习生张涵文图
一边是村里为了保护自己修的道路加装限宽墩限制大车经过 ， 一边是加装了角铁的限宽墩让来往私家车主怨声载道 。 连日来 ， 新密市平陌镇簸箕掌村一条道路上的“角铁”限宽墩成为人们热议的焦点 。
【投诉】“因为它 ， 我3辆车花了4万换轮胎”
“要么轮胎被扎 ， 要么车门被剐 ， 这半年我3辆车被伤了4次 ， 光换胎就花了4万多！”8月10日 ， 河南新密市居民李先生向采访人员倾诉自己的憋屈事 。
回乡创业的李先生去年以来往返老家和县城的次数多了起来 ， 新密市平陌镇簸箕掌村的一处道路是李先生回老家必经之地 ， 可是有着25年驾龄的他却总是栽在路中央这对加装角铁的限宽墩上 。 直到上个月 ， 李先生新买的爱车再次被剐蹭、爆胎 ， 这让他“忍无可忍”了 。 李先生提供的受损车辆照片显示 ， 黑色的车门上有与车身几乎等长的白色剐蹭痕迹 ， 白色痕迹或深或浅 ， 让车子成了“大花脸” 。 轮胎被划了一个深深的口子 ， 只能换新 。 “很显然这是角铁剐的！”李先生气愤地说 。
限宽墩从何而来？又为何加装角铁？是不是只有李先生有此遭遇？采访人员进行了探访 。
【探访】多位私家车主吐槽“害车”限宽墩
8月11日 ， 采访人员来到新密市平陌镇簸箕掌村探访 。 在葛沟村牌坊所在的这处道路上 ， 一对圆柱形限宽墩横亘在路中央 ， 为水泥浇筑而成 ， 间隔约一辆汽车的宽度 ， 在脚下各绑扎4块立柱式角铁 ， 约有20厘米高 ， 坚硬且锋利 ， 个别处有被磨损的痕迹 。
时值中午 ， 有多辆私家车、公交车和电动三轮穿梭而过 ， 采访人员现场观察半个小时 ， 发现每辆车到此处都要把车速放得很慢才能通过 。
一辆新密到大冶间往返的黄色公交车车主表示 ， 走到这里必须放慢车速 ， 不然就会被剐蹭 。 当该车通过 ， 采访人员看到车辆与限宽墩只间隔约6厘米 ， 车子几乎是“挤”过去的 。
一辆尾号726豫A车主赵先生表示 ， 一到这个地方就心里发憷 ， 他的车就在此爆胎过 。 他还见过一辆宝马车在此爆胎 。 “你限宽可以 ， 装角铁就真不应该了 。 ”
不仅是私家车 ， 骑车过往路人也饱受其扰 。
【回应】“限宽墩为防大车通过 ， 保护村道”
新密市平陌镇簸箕掌村村支部副书记吴万青告诉采访人员 ， 这对限宽墩实为防止超限大车经过于2018年所立 。 “之前超限大车通过不到一个月 ， 这路就坏了 。 村里这条路为此修了好几次 。 如果不这样弄 ， 这路一准又坏 。 ”
限制大车为啥不能安装限高杆？吴万青表示：“一个限高杆要几万块钱 ， 太贵了 。 ”多位车主为角铁扎胎买单动辄数万元就“不贵”吗？吴万青说：“这个我没法解释” ， 随后便挂断采访人员电话 。 采访中 ， 吴万青多次表示限宽墩只是“防大车” ， 私家车、公交车、小客车经过并不受影响 。 采访人员询问加装该限宽墩有无乡镇政府批复 ， 吴万青称是“根据村民意见而加装” 。
该村村支部书记钱银明告诉采访人员 ， 以前也建过限高杆防大车经过 ， 但是都被大车挂倒了 ， 所以就采取限宽墩加角铁这种办法 。 他承认角铁给其他车辆带来不便 ， 表示“将立即拆除角铁” 。
截至发稿时 ， 大河报·大河客户端采访人员获悉 ， 现场4块角铁已用氧气切割全部拆除 。
【专家】擅自设立限宽墩涉嫌违法
河南省交通运输厅行政执法局相关负责人表示 ， 根据河南省农村公路保护等相关条例 ， 农村道路上设置限宽墩、限高杆等需经当地乡政府或县交通局批准 ， 当地乡政府、交通运输部门要履行监管职责 。 如果没有报批手续擅自加装限宽墩则涉嫌违法 。 此外 ， 目前国家对限高杆、限宽墩的高度、宽度等细节暂没有明确标准 ， 以不妨碍相关车辆正常通行为宜 。
郑州市交警支队科研所所长陈常青建议 ， 村委为了保护村里道路可以采取更合理的措施 ， 比如科学加装限高杆等 。 “这种限宽墩加角铁会有人员伤亡隐患 ， 如果行人骑个电动车撞上角铁碰到头 ， 后果不堪设想 。 ”陈常青说 。
河南晟大律师事务所高级合伙人、高级律师贾天涛表示 ， 此举为保护村里修的道路不被轧坏本也无可厚非 ， 但不能以一己之利侵害公权利 。 从本案来看 ， 村委会没经上级政府批准擅自设置限速装置 ， 造成不确定人的财产或人身损坏 ， 其应该承担赔偿责任 。
【|新密一村庄加装限宽墩限制大车经过 多位私家车主吐槽“害车”】
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