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河南高速|5G赋能河南智慧高速建设

大河网讯（河南日报采访人员宋敏）驱车行驶在机西高速公路中牟东互通至郑民枢纽之间 ， 细心点会发现 ， 路两侧不时出现一根根白杆 ， 上面装着类似摄像机、路由器一样的设备 。 8月12日 ， 采访人员了解到 ， 这4.2公里路段已经实现5G信号全覆盖 ， 并通过在沿线布设AI分析摄像机、毫米波雷达、边缘计算服务器等 ， 试点开展智能车路协同系统示范应用 。
为推进交通强国建设 ， 交通运输部、省交通运输厅选取机西高速作为全国首批试点之一 ， 实施新一代国家交通控制网和智慧公路工程建设 ， 这也是我省唯一智慧高速试点项目 。 该项目于2019年12月底开工建设 ， 目前基础设施建设已基本完工 ， 正进行设备调试与试运行 。
机西高速北起中牟县东北 ， 与连霍高速相接 ， 南止西华县南 ， 与商周高速相接 ， 全长约151公里 ， 未来并入国家高速公路网后 ， 将连通雄安新区和武汉 ， 成为我国中部一条重要的南北干线 。 我省智慧高速试点工程依托机西高速 ， 立足服务郑州航空港区的功能定位 ， 充分结合5G、北斗高精度定位、大数据、车路协同等新技术 ， 积极开展多项技术创新应用 ， 旨在打造“看得清、少拥堵、更安全”的高速公路综合智慧管理新模式 。
“利用5G的低延时、大容量、高速率特点 ， 项目在试点路段打通人、车、路、网的数字闭环 ， 实现网联车辆和云数据中心实时通信 。 ”机西智慧高速试点工程建设负责人介绍 ， 国内首次测试将5G网联自动驾驶车辆应用于高速公路道路清扫 ， 配合车上的5G摄像机、北斗定位和激光雷达等装备 ， 使其按照既定路线自动行驶 ， 精准清扫垃圾 ， 未来有望替代人工清扫和其他人工养护作业 。
智能车路协同系统 ， 则通过AI分析摄像机和毫米波雷达等设备感知车辆状态 ， 通过在试点车辆加装车载智能终端 ， 为其提供超视距感知能力 ， 实现安全预警、动态限速管理、辅助驾驶等多场景功能 ， 从而降低高速行车风险 ， 提高运行效率 。
值得一提的是 ， 机西高速未来将成为中欧班列（郑州）、郑州机场“卡车航班”等多式联运货运车辆的重要运输通道 。 为提高收费站货车通行效率 ， 该项目作为全国首例 ， 试点开展基于信用体系的路企合作新模式 ， 即通过与物流企业数据共享 ， 提前获取物流车辆称重等相关信息 ， 使符合规定的车辆在机西高速试点收费站 ， 免入口称重通行ETC车道 。 若试验成功 ， 将为高速公路缓堵保畅提供新的思路 。
【河南高速|5G赋能河南智慧高速建设】“在‘两新一重’的政策背景下 ， 我们坚决落实省交通运输厅大力推动5G有关建设工作的指示部署 ， 努力在交通建设和高速管理中寻找5G契合点 ， 为交通‘新基建’作出应有贡献 。 ”省收费还贷高速公路管理中心相关负责人说 。 项目实施后 ， 将有效提升机西高速公路综合运营管理水平 ， 疏导和缓解周边路网交通通行压力 ， 提升公众出行获得感 ， 助力全国智慧高速建设 。


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