中型SUV|如何成为同级唯一智能科技座舱 试驾2020款WEY VV7科技版( 二 )
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再切换至运动模式 ， 给出的最直接的反馈像是再开两款不同的车型 ， 油门踏板响应速度明显变快 ， 轻点一下便能带来不错的推背感 。 另外 ， 在这款车上还有三种方向盘回馈力度可调 ， 更深度的满足了不同驾驶环境的需求 。
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对于悬架系统来说 ， 整体的感受延续了VV7车型舒适的驾乘体验 ， 不论是颠簸路面还是通过减速带 ， 悬架系统的回弹完全不拖沓 ， 座椅对身体的包裹以及支撑也都十分到位 。
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在空间表现上 ， 2020款WEY VV7科技版还是延续了大空间的实用性 。 在前排 ， 驾驶者调整好合适的坐姿 ， 头部依旧能够剩余一拳的空间 。 保持前排座椅位置不变 ， 同一驾驶者来到后排 ， 腿部空间十分充裕 ， 头部也能够留有一拳的空间距离 。
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【中型SUV|如何成为同级唯一智能科技座舱 试驾2020款WEY VV7科技版】
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